关于内胎硫化时容易粘模及容易脏模两个问题的探讨.

smallaboat · 发表于 2010-7-4 22:52:24

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内胎在硫化时容易产生两个问题.一个是硫化完成品取出时比较容易粘模影响硫化效率;另一个是硫化模具很容易脏,好的时候一个礼拜甚至两个礼拜才擦一次模,不好的时候两天三天就要要擦一次模具.

不知道各位高手怎么分析一下这两个现象.

品味孤独PSH · 发表于 2010-7-4 23:16:03

内胎胶配方中增加点蜡和内脱模剂吧，，，改善下脱模性，，
模具有没有处理过啊如电镀之类的

胶油 · 发表于 2010-7-5 07:39:50

外脱模剂有使用吗？？

hrbgyh · 发表于 2010-7-5 08:17:52

楼主可以从配方调整以及处理模具两方面来解决此问题。配方方面可以加2份内脱模剂助剂，模具方面电镀或者用特氟隆（不粘锅的主要成分）处理模具内表面。

姜平辉 · 发表于 2010-7-5 10:28:50

模具最好电镀丶硫化时把定好型旳内胎丶擦一点滑石粉

rtiany · 发表于 2010-7-5 11:22:39

现在通用的便于取胎的方法是在胎身上涂滑石粉。
污染模具可以从两个方面考虑：1.胶料中的材料的选取
2.模具的抗污染性的预防

smallaboat · 发表于 2010-7-5 19:29:55

内胎表面本来就有加滑石粉的,硫化过程中滑石粉被吃进去了应该影响不大

配方里面也有内脱模剂
新增：
模具表面处理倒是可以借鉴下,不过估计成本会比较大:lol

zhushuai · 发表于 2010-7-7 19:01:10

来学习一下，谢谢分享

hurrie · 发表于 2010-7-20 16:37:58

给你个建议，配方中的油类，还有氧化锌，注意一下。还有就是划线胶的硫化速度匹配问题。

xyh939 · 发表于 2010-8-12 11:27:02

楼主说的是天然胶的吧，我现在生产内胎的时候也有同样的问题出现。处理模具成本比较高，主要问题可能出在再生胶和油上面，楼主可以更换下再生胶和油调整试试。

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