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半钢子午胎胎圈变形的对策方法(原创)

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发表于 2010-6-24 18:48:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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浅谈胎圈变形不良对策; ]( ?$ N3 S  D8 z# h% {

/ H& s5 k" P8 V) b, a1 d6 ?- B摘要:通过不良要因分析,找出了粘上模、活络模花纹块打开慢、抽真空不良及子口密着、抽真空过度、卸胎支臂不良及卸胎动作不匹配、PCI损伤或PCI不良、输送挤伤、剪毛和均匀性检测夹伤等多个造成胎圈变形的一次要因,并提出了出解决问题的具体办法。
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胎圈是轮胎的重要组成部分,其主要作用是通过胎踵和胎趾将轮胎紧密稳定地固着在轮辋上,从而保证汽车正常行驶,该部位的品质直接决定了轮胎的使用寿命和行驶安全性。胎圈变形是轮胎较常见的一种外观质量缺陷,会导致轮胎装配困难、胎圈受力分布不均以及无内胎轮胎使用中漏气或轮胎早期损坏。对于大多数采用B型硫化机生产半钢子午胎的厂家而言, 胎圈变形造成的废品率可达总废品率的10%-15%,因此,降低胎圈变形不良率是不良对策工作的重要内容。+ V& u% Y- F0 Z9 p

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浅谈胎圈变形不良对策.doc

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发表于 2010-6-24 21:45:13 | 显示全部楼层
你们公司胎圈变形的废品率那么大啊,占10~15%?那确实应该自己好好总结下了。
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