讨论： 绿色轮胎（1）

applemajh

绿胎的研究，中国貌似投入还不是很够吧！貌似国内应用还是不多啊！

dcpromoad

都是牛人啊，，学习啦

ahhfgiti

绿色轮胎主要是：
+ t$ D0 s* G# {8 s) `2 E0 E1.低污染；
1 F2 w# ?4 n: a4 j" N5 O2.低噪音；
3.耐磨性好；
4.高安全好；
$ |& ]+ j3 P; L/ _- ~  f. s5.舒适性好。
2 Z( X; z# @: s2 v) U2 ]* ?5 Q等等

aelous2012

好贴子
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-3037-1-1.html

gfzxuhui

总体上说：应该是节能减排、使用寿命较长、能够回收利用。

d8940065

降低滾抗~省油

sheu7960

绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。
/ g% c' i- J$ u. ~, V2 ]绿色轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比，凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。
从理论上讲，降低汽车油耗的途径有轻量化、减小轮胎滚动阻力及采用稀混合气发动机等。实际上，只有减小轮胎滚动阻力才是最切实可行的绿色轮胎设计途径，研究结果表明，轮胎的模具、花纹设计和轮胎结构和材料均对轮胎滚动阻力有影响。克服轮胎滚动阻力消耗的燃油占汽车总油耗的14.4%，而仅由胎面产生的滚动阻力就占轮胎滚动阻力的49%，其他部件的影响比例分别为：胎侧14%、胎体11%、胎圈11%、带束层8%、其余部件7%。由胎面直接造成的油耗约占7.1%。降低胎面的滚动阻力并保证抗湿滑性能良好将是绿色轮胎最基本的要求。

goout_444

学习中

goout_444

路过                           

goout_444

国内还是少