夏季轮胎生产过程质量问题汇总分析

tom1216

很早就想搞这样一个话题：夏季来了，高温高湿度，不粘、缺胶、气泡、熟凝胶--------；问题太多，合格率大踏步下降！
6 R) R4 d8 X- k& t. l' A1 q$ `5 O大家把夏季生产中遇到的问题陈列出来，共同探讨、分析！共同提高产品合格率！
* @% P9 Z) K4 Z" ^9 F6 R" A% I我先开头：最近钢丝压延老是出现熟胶、凝胶！大家各抒起见！

平常心

夏季配方是要适当调整一下啊！

cuyangsanren

钢丝熟胶应该是胶料下片后温度太高，引起的
东营的很多企业单纯的准求生产效率，冷却架太短，胶料未能冷却好就摆片，夏天温度这么高，车间温度更高，出现熟胶也就算正常了啊

tom1216

楼上确实很强！但不要一棍子打死！在你眼中--东营的轮胎厂都是制造劣等品的代名词？如果你这样认为你就太落伍了。现在东营地区的轮胎无论从产量和质量上，都有了很大的进步和提高！不要老是拿老眼光看人！不如你先报报你公司的名字，我们看看质量如何？呵呵 。
    言归正传，夏季配方已经调整，并运行一段时间了。主要是最近突然出现此类问题（外部温度达到35℃）。至于二楼说的冷却架太短，我倒是没有听说过，设备吗！应该是一样的。再者，我说的是钢丝压延。我们使用的压延机是意大利鲁道夫的，冷却辊和卷取温度都正常。
  大家看看还需要从哪些细节方面注意？？

y_y_ping

压延工序出现质量问题，但根源不一定在压延，很可能在密炼工序。
1）胶料混炼时间与冬季一样的话，排胶温度可能会高，主要是两方面的影响因素：一是外界环境温度高，混炼的原材料温度也高，不像冬天，原材料温度低。二是冷却水随外界温度的升高会升高，同样的混炼时间，冷却效果不如冬季明显。
  N! H# Z/ U0 c5 Y( M$ b% o. K2）摆件温度，冬季摆件温度可能也低，环境温度高，摆件温度可能也会高，一架胶料需要冷却的时间也要长，不能在很短的时间内冷却下来，也会造成胶料有胶烧倾向。
0 f* c% O# w: d( Q* K3）压延工序的开炼机、压延四辊使用的冷却水温度会随外界环境温度的升高而升高，冷却效果不如冬季。

没什么好的办法，环境温度我们左右不了，也没办法控制。
但可以通过缩短混炼时间，进一步降低排胶温度。
! @/ d9 p/ N& ]炼胶车间隔离剂水槽可以增加水冷装置，降低摆件温度。或者降低输送辊运胶速度，延长风冷时间。
; T& a: |- |! O- `* e* n总之想尽一切办法降温！

zhjunbao

5楼说的不错，学习了

ccc1212

5楼都说完了
5 U2 ~, R& `7 V8 b% n- }实在不行 放慢胎体胶料硫速吧

maxintong

夏天到了,配方里的促进剂适当减点量吧.

linxiao2010

有哪些公司有夏季配方和冬季配方的啊？我估计不是很多吧。

rtiany

夏天和冬天的差别，就是气温所带来的。由于温度的不同，会产生那些不同呢？