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[结构] 轮胎胎侧缺陷

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发表于 2010-6-15 15:57:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轮胎胎侧外观质量缺陷的原因分析及解决措施

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发表于 2010-6-15 22:17:58 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了先。。。。。。
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发表于 2010-6-17 11:09:09 | 显示全部楼层
太贵了。。。4 d* ~6 ^, Q6 P- D9 y, W
感谢楼主共享资料了
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发表于 2010-6-17 16:50:11 | 显示全部楼层
太贵了。。。
* {7 Z: i" P+ K9 z; D( T  l7 h8 Q( ]$ n感谢楼主共享资料了
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发表于 2010-6-17 18:29:17 | 显示全部楼层
产生原因:
/ G7 m, E& {5 \* T3 Z1.        胎侧厚度较薄(胎侧厚度不合格或本身设计尺寸不合理);' R2 R$ z& l6 g* R5 p0 M1 W
2.        成型时部件拉伸变形,导致胎侧成型后尺寸不合格。' t: P' ^2 Z) H
3.        成型胎侧定位偏。
& j4 Y% V4 }4 R' r1 i3 q+ h  I4.        帘布反包不实或定位偏歪,造成贴合反包端点重合或与胶芯端点重合。
  Z% o4 L4 A/ {$ r) D; ?" m5.        胎胚表面脏,有灰尘、油污等影响胶料流动;
6 ^( ?& v3 u4 |$ e+ P0 t7 ^6.        硫化磨具脏,有气孔堵塞(或气孔位置、数量设计不当);: z% ~. ^6 U2 D" r# {
7.        环境温度低,胶料流动性差;) m5 O+ f6 t1 I& Y' M% R( @
8.        胶料自身流动性差或掺用回胶过多影响了胶料性能。
$ w. D. t  Z4 Y9 ~+ D5 U9.        压出部件时温度过高、停放时间过长,影响表面粘性及流动效果。
1 B6 J- \5 r; X$ }" C' \10.        硫化定型、硫化内压偏低影响胶料流动。
/ Y( W2 d( A3 e" W+ d。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2010-6-17 21:12:12 | 显示全部楼层
什么公司的文件? 请楼主提示
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发表于 2010-6-17 21:34:16 | 显示全部楼层
缺胶的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2010-6-17 22:57:01 | 显示全部楼层
楼主,实在胎贵了点。) ~' l4 g! K$ j, Z, s9 U( i: V, S
作为缺胶:是个长久的话题。具体的更应结合自己的实际来做
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发表于 2010-6-21 16:59:20 | 显示全部楼层
先下载下来看看啊
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发表于 2011-9-11 15:06:37 | 显示全部楼层
先下了啊 啊
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