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楼主: tom1216

[半制品] [讨论]大家讨论讨论如何解决、预防全钢胎0度散线问题

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发表于 2008-7-8 11:49:58 | 显示全部楼层
问个问题,O带表面缺胶问什麽,会造成什么影响?
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发表于 2008-7-8 12:05:04 | 显示全部楼层
关于零度带束层有些公司是不用的,零度的生产工艺也是很重要的,钢丝有没有拉伸、钢丝锭子的风压,以及口型版的尺寸
0 I) B. E  b8 r生产时上下覆胶情况等(这只是我的个人认为,最终要的还是要具体原因具体分析)
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发表于 2008-7-8 12:07:48 | 显示全部楼层
21楼的朋友,零度缺胶会造成厚度不均,在轮胎成型时会造成个别地方受力不均,进而造成硫化后散线。
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发表于 2008-7-11 11:00:26 | 显示全部楼层
明白了!谢谢!知其然,亦知其所以然了!
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发表于 2008-7-15 11:16:59 | 显示全部楼层
都是高手啊,学习中............
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发表于 2008-7-27 12:56:54 | 显示全部楼层
在部件区注意零度挤出机头压力是否足够,注意保证外边胶的量,以上两方面都可以通过调整口型实现
6 }3 C' S7 Y& a- L, ?在成型区域主要时零度带上的位置和辊压参数
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发表于 2008-10-11 07:24:27 | 显示全部楼层
针对以上问题需:
; _0 a) X- h& d$ }$ ~" x   1、将零度口型板的边部倒角加大或在口型板加开2mm的胶边。
  A2 }3 W* {' e3 v   2、查看成型过程中压胎肩后摆转时,压辊是面接触还是线接触。

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参与人数 1技术指数 +5 收起 理由
胶大 + 5 我很赞同,期待您再发好贴!

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发表于 2008-10-13 20:38:20 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

顶。。。。。。。。。。。。。

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参与人数 1胶币 -10 收起 理由
胶大 -10 恶意灌水,警告,请认真发帖!

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发表于 2015-3-11 14:28:41 | 显示全部楼层
:time:
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