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1. 提高认识
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e" U% H& H% J5 d" P+ | 无内胎轮胎在我们尚在使用初期,对它的优点还没有足够的认识,还在用传统观点对待它,这不仅缩短了它的使用寿命,而且阻碍了其优越性能的充分发挥。
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. E. R$ H# T" h+ k* {( V 2. 严格充气标准+ y% V3 ?/ B+ j% N% W4 k
( _8 u) x8 d* D* S. H 充气是延长其使用寿命的关键。轮胎气压高于标准,会使轮胎柔韧性丧失,缓冲性能破坏,车辆行驶中跳动加剧,制动性能变差;轮胎气压低于标准是极其有害的。因为在相同气压下,无内胎轮胎的径向变形量是普通轮胎的三倍以上,这样大的变形量会使胎圈损坏和缓冲层边缘脱层,严重时会使轮胎迅速报废。
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' f* _. d& N( v' I4 y3 I 3. 正确驾驶
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' A0 e" l+ ~- Y 驾驶对无内胎轮胎的寿命具有决定性的影响。急转弯、转弯时车速过高、经常使用紧急制动、择路不佳、碰击道路路沿等,这些都是构成轮胎损坏的因素,不可忽视。保持车辆中速行驶便能降低轮胎温度,延长使用寿命。据资料介绍,车速由中速到高速时,轮胎行驶里程将降低15%.
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3 ?" D, g; T7 v- N4 p- T 4. 用专用工具拆装轮胎7 `: b+ Z6 d- j, G2 n( {; O* Y
+ r1 Q7 L9 y- b) [ 轮胎需要修补时,最好到有专用工具的厂家去修补。多花点费用也是值得的,异物损坏一个轮胎至少要上百元,多则上千元。同时要注意,在拆下轮胎前应做好标记,以便组装时能保持原来的滚动方向和动平衡。
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. M0 `2 Y9 L! x$ c, g 5. 正确选配安装. U% v1 M! t5 }4 p4 e
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在同一汽车上使用类型、花纹和新旧程度一样的轮胎,使其合理承担负荷从而达到均匀磨损。任意混装,在使用中不仅加速轮胎损坏,还会增加传动部件的磨损和燃油消耗。
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# G" S: Y: J; }. ~3 _: T. ] 6. 保持底盘技术状态好
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前轮定位失准、轮辋变形、制动发咬等都将加速轮胎磨损。 |
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