使用丁基内胎的优点

王贵

　　目前，全世界大部分自行车、卡车乃至工程车辆所用的轮胎，都是采用内胎来维持其压力的。合理的保气性是保证行车安全、降低滚动阻力、降低燃料消耗和延长使用寿命的重要因素。
★ 丁基橡胶非常适合用作内胎，这是由于丁基橡胶的化学结构决定了它具有独特的综合性能，最重要的是它比通用橡胶具有更高的气密性。

★ 美国、欧洲、朝鲜、台湾和日本都大多已经转向使用无内胎轮胎，但是亚太地区大多数国家仍然喜欢使用斜交（轮）胎或子午轮胎等有内胎轮胎。
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0 q% {! ]. |3 y: Y9 U★ 埃克森美孚公司致力与轮胎工业合作，以提高丁基胶内胎制造中的生产、合成及加工技术。

+ L5 b! q! _# m) x1 S二、丁基胶内胎的性质
' G6 s; V7 v) }: ?2 S1 M& E
' O. w( P) X2 |* C; p★ 非常低的空气/水气渗透性

' @& j$ t% G5 Q, ?1 _+ \4 |★ 优良的抗老化性能

% m  @6 @; d' k7 \: ~★ 优良的耐热性能
* B2 [$ |1 T" o0 X# n. ?% c
, _  b/ H6 [* A& T★ 使用中更高的撕裂强度

: H5 t8 V# s! p三、丁基胶内胎的优点

★ 良好的保气性（动态的和静态的）

, R, J2 G7 q* S  z9 f" U★ 内胎使用寿命长，耐久性好

5 V) L/ ~3 V/ q4 _★ 改善了轮胎的耐久性

5 _# N, J$ l  p★ 保存期长，易贮存

+ l6 x) ~; t& H5 R! g0 k★ 爆裂危险系数小

王贵

　　由于丁基橡胶价格较高,最近两年更是随原油价格上涨,冲高到30000元/吨,后来也从来没有低过20000元/吨.因此各大内胎厂争相使用再生胶做为主胶代替部分或全部原胶,已是业内不争的事实,正所谓司马昭之心,路人皆知.
* {7 G1 |2 f$ l) `, O( T　　1. 第一招,"闻". 鼻子好的人，就闻一闻味道,丁基胶内胎味小,没有很刺鼻的味道.若是天然胶内胎,有一种很浓的味道,因为天然胶内胎使用的原材料天然胶是橡胶树上长出来的一种橡胶,里面含有较多的蛋白质成分,经加工后会散发出一种味道.
5 J( N% w8 o/ H% o　　2. 第二招,"摸". 天然胶内胎表面粗糙,摸起来象八十岁的老太婆的脸,粗粗的.丁基胶内胎如果再生胶加的太多,就象五十岁老头子的脸,反正不舒服.
　　3. 第三招,"捏".天然胶内胎弹性好,捏一下很快弹起来,丁基胶内胎软软的,手感很好.这个需要大量社会实践才会有足够的经验.
　　4. 第四招,"剪". 有的厂家模具镀的很光,表面摸起来跟真的似的,只好剪开来看,里面一看就知道了,里面光滑的是真丁基内胎,里面不光滑的,则是冒牌产品。

goout_444

谢谢楼上的提示，买胎也要注意了

zys678

苛刻条件下用丁基内胎优势明显，耐热，气密性好