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[新技术] 1124.5出现子口窄该如何就解决!急!

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发表于 2010-5-24 15:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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美国在我们公司贴牌加工的11R24.5规格出现子口部位圆周方向出现局部子口窄的迹象,不知道该从那里下手啊!需要尽快解决哦!2 E( I1 C2 U+ S! m; s5 [
  有时是整周出现子口窄的迹象,特别是下模较多!希望各个高手给予帮助!我们公司同样11R24.5为出现类似病象。我该重点那些方面下手呢!
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发表于 2010-5-24 17:50:00 | 显示全部楼层
1,胶料不足,或胶料流动性太大6 O3 S, m" ?7 e' k# g. d
2,胶囊不合适,老化等# [1 n6 S3 S; Z4 R
3,硫化装胎过程中不对中,偏% m0 `6 Y* g- ~8 h8 Q+ q. z8 u
3 d2 l8 v1 G, q0 z2 B
$ G1 E1 g  M# _
暂时只想到这3方面
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发表于 2010-5-29 13:50:29 | 显示全部楼层
少量偶尔的一般是偏锅造成的,批量出的就考虑材料不足了。
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发表于 2010-5-29 13:57:56 | 显示全部楼层
调整压缩比率看看,应该不难解决的!
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发表于 2010-5-30 01:19:22 | 显示全部楼层
1、材料不足5 g! r7 M6 H9 s, W' j; {
2、如果都在下模,是否为装胎高度过高引起的,
7 q+ O5 R. G% Q  M& i3、胶囊设计是否有问题
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发表于 2010-7-28 16:42:31 | 显示全部楼层
如果是两侧不足,主要是材料少了) u# z% z2 {1 Q1 r. E
如果一侧多一侧窄,考虑成型是否对中  硫化是否装偏了
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发表于 2010-7-28 17:16:40 | 显示全部楼层

回复 1楼的 轮胎设计 的帖子

如果只有下模窄,提议检查下是否装偏或者胶囊不合适,如果上下模都窄,算算胎圈压缩比是否合适,如果压缩比小了,就要增加相应部位的胶料厚度,还有就是看看成型时,胎侧定位合适不

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linxiao2010 + 1 感谢回复。

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发表于 2010-7-30 16:43:54 | 显示全部楼层

回复 1楼的 轮胎设计 的帖子

胶料不足,或胶料流动性太大
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发表于 2010-8-2 14:04:56 | 显示全部楼层
这个主要是成型时钢丝圈的垂直度(平面度),再就是胎坯的存放,胎坯一定不能变形呀。
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发表于 2010-8-9 09:05:27 | 显示全部楼层
同样是11R24.5轮胎,为美国贴牌的有,其它的没有?7 ]1 C5 q% w# x0 j& a" C
这两种施工有什么不同吗?是不是为美国的是轻量化的呢?
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