给爱车升级的关注

ahhfgiti

以下为自己的爱车升级轮胎时作为参考:
) @0 K+ c; j- I轮胎直径=2x(胎宽x扁平率）+（轮毂x2.54)
例如：
◎原厂轮胎为195/65/15：
1 }! J1 r& A7 l套用公式求得原车胎直径为：2x(19.5x0.65)+(15x2.54)=63.45;
/ _; y; ?, X* X# j- |那么我想升级16寸的最佳之选为：205/55/16：
套用升级公式2x(20.5x0.55)+(16x2.54)=63.19;得出的结果非常接近，也就不用修改里程表等相关的参数了（升级后的轮胎直径与原厂轮胎直径差异在3%以内为好。
" M2 m2 d3 j* V# x8 M: k
(175/65R14＝17.5×0.65×2+14×2.54＝58.31（厘米）
其中：17.5＝胎面的宽度；0.65＝胎面和轮胎直径的比例，也就是常说的扁平率；2＝这是一个固定值，轮毂上下都有胎壁，所以要乘以2；14＝轮毂的尺寸；2.54＝这也是一个固定值，因为轮毂的单位是英寸，英寸换算为厘米就是2.54。这个公式也就是：轮胎的高度+轮毂的高度＝轮胎的直径。)
6 u4 C1 e9 W2 e4 V9 u
8 Y8 R# g& x* H: g/ W
如果误差值超过3%，就会出现蹭胎，里程、时速表出现偏差，方向打完时挂胎等现象。
7 M5 u, v) U7 @' z3 o2 A升级轮胎有什么好处？

最明显的好处就是转弯时减少侧倾，减少刹车距离，提高高速稳定性等。
) B5 ]0 P8 e$ ?7 `2 K

改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。这样做一般来说有这样的优势：
7 F8 ~! M6 o8 _8 V( x/ v/ g
  D, C8 D; F4 W# ?1、在追求个性化的时代，人们都想把自己的爱车改的非常具有个性，那么轮毂改装这一块，就能满足人们这方面的需求；改装大直径的轮毂，使车的外观更加的饱满和丰富。
  x: b! y6 G# _. l) J
/ E  ^: X1 T" c; f& c8 R/ C) y2、改装之后，一般来说比原车的轮毂更加的宽，这样的话可以增加轮胎的抓地力。从而增加轮胎的循迹性，增加摩擦力，从而提高车的制动效率和提率效率。

3、改装了轮毂之后，接地面积增加，这样会明显改善车的过弯性能。

4、改装了轮毂之后，会增加开车爆胎的安全性。这方面尤其体现在汽车行驶在高速公路的时候。由于改装了轮毂之后，轮毂直径加大，轮胎的扁平比减小，这样就有利于爆胎的时候，不会偏的非常厉害，安全性就提高了。
以上希望对胶友们有帮助！

LionKing

专业精神佩服，
不过有些地方太技术化了，
" `; r1 b$ m- D" e% @8 Z* K能否有更简洁的方法让非专业人士也能理解呢。

之见

轮胎规格表示说明和升级改装简介
http://bbs.sto.net.cn/viewthread.php?tid=52873&fromuid=33135
6 H5 M/ s5 t* o: F4 n, [
可否？

有时下雨

原帖由 LionKing 于 2010-4-27 21:25 发表

                               
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专业精神佩服，
不过有些地方太技术化了，
能否有更简洁的方法让非专业人士也能理解呢。

非专业的还是让专业人士帮帮忙吧，哈哈