关于废旧轮胎生产胶粉的技术

w6110916

我想投资废旧轮胎生产胶粉的项目，产品用于中高档行业，不知需要投资多少？是否有环保问题？谢谢哪位高人指点指点？

hlx5536

从目前市场来看，生产胶粉的前景不错，楼主可以再本版块找到你想要的资料。

wilson_wx

前两天有人发了这方面的资料呢，可能对你有用的

hlx5536

http://bbs.sto.net.cn/forum-235-1.html
! k1 X! P. ^/ X5 M) ?# M楼主到这里看看有没有你想要的东西。

lhx0309

现在看废旧轮胎做胶粉是个比较有前途的行业，投资少、见效快、应用广。但是关键的还是质量。

fxtx110

在网上找的相关资料，希望楼主可以参考学习学习~~~~

废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告书
; X: T! Z( ^0 [8 L4 i: ~" o  @一、橡胶行业概述
橡胶，自从被人类认识使用以来，其应用范围日益扩大，几乎贯穿于人类的各行各业，给人类带来了极大的方便，橡胶因其有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用的轮胎；工业上用的运输带、传动带、各种密封圈；医用的手套、输血管，输液瓶塞；日常生活中所用的胶鞋、暖水袋等都是以橡胶为原料制造的，于是各种橡胶制品企业如雨后春笋一样纷纷涌现，促进了橡胶工业的蓬勃发展。但橡胶的生产受自然环境条件的影响，增产速度缓慢，远远跟不上需求的增长。在各橡胶生产国、生产区千方百计提高产量的同时，人们还利用科学技术生产合成橡胶，以缓解橡胶的供需矛盾。但由于需求的增长幅度太大而始终得不到解决。我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的1/4，只好大量进口。一方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另一方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展，大量的废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。由于橡胶不易腐化，使得废旧橡胶制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的一大公害，并且日趋严重。随着科学技术的发展，利用废旧橡胶加工精细胶粉的生产、应用和推广已被越来越多的使用厂家所接受，并取得了可喜的经济效益。特别是近年来，胶粉的应用技术和范围发展十分迅速。废旧橡胶为三废物品，国家出台优惠政策以鼓励开发废旧橡胶的粉体生产，给粉体生产企业提供了更为优越的先决条件。目前，20-40目的精细胶粉价格在1800-2400元/吨，胶粉企业也有可观的利润。据橡胶行业权威人士分析，目前橡胶价格的回升还有较大的空间。有关资料表明，橡胶的供需矛盾在相当长的时间内难以解决，供需矛盾将始终贯穿于橡胶行业的发展全过程。
. ?* j8 F- E6 b( ~: h( e' b" L由于橡胶为弹性软物质，使得其粉体加工难度加大，尤其是精细胶粉的生产加工。为此，国家化工行业将精细胶粉的生产和应用列入了国家重点科技攻关项目。经过多年不懈的努力，目前国内已经能生产高达200目的超细橡胶精粉了。
( p# E/ `! V5 d+ t2 k" M- D- N7 N废旧橡胶生产胶粉，具有以下优点：
3 d/ o2 j9 O9 ?* m) A4 d5 [# {1.取代部分新橡胶，弥补国内橡胶的巨大缺口，可为国家节约大量外汇；
2.降低橡胶行业的原材料成本，大幅度提高企业的经济效益；
( b  v( U8 R6 Q. l6 W3.净化环境卫生，将废旧橡胶变废为宝，故其社会效益无法估量。
: Y7 D1 u4 R! I; _4 P$ O; ^近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中（一般的橡胶制品的掺入量可达50％），可提高橡胶制品的静态性能，耐疲劳等动态性能。在国外，轮胎制品中加入20％的精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎的使用寿命。因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎（橡胶）资源综合利用的发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品的成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状，因此，一定会有广阔的市场前景。

二、制取胶粉的原料来源
9 t' x! I' y1 G: O原材料一般主要以废旧轮胎、废旧橡胶制品及橡胶制品厂的边角料，废料等。目前国内废旧轮胎积存量上亿条，并以每年约6500万条令人惊诧的速度增长，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%。 据国家废旧轮胎处理利用协会统计数据表明：预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆，废旧轮胎的产生量将达到2亿多条。如此庞大的废旧轮胎处理市场！原料空间取之不尽、用之不竭！
三、胶粉的应用范围
1.将胶粉经脱硫工艺制成再生橡胶生产片材 用于制造机器垫、路基垫、缓冲垫等各类垫片以及挡泥板、吸音材料等对力学性能要求不高的低档产品。
2.彩色弹性地砖 采用废旧橡胶经清洗消毒加工再生而成的橡胶粉橡胶颗粒，由双层结构压制而成，底层为基，面层着色，层次分明而又浑然一体，即具备功能性，又有装饰性，其克服了硬质地砖的缺点，能使使用者在行走或活动时，始终处于安全舒适的生理和心理状态，脚感舒适，身心放松。用于铺设运动场地，不仅能更好的发挥竞赛者的技能，还能将跳跃和器械运动等可能对人体造成的伤害降低到最低程度。在老年和少儿运动场所铺设，能对老人和儿童的安全起到良好的保护作用。最大特点是：防滑、减震、耐磨、抗静电、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔热，不反光，耐水、防火、无毒、无放射、耐侯性强，抗老化，寿命长，易清洗，易施工等。
3.生产防水卷材、防水涂料、防水密封材料等 防水建材产品防水卷材专用橡胶粉与沥青、树脂等其它原料混合，制造出的防水卷材耐老化性能优良，具有良好的机械性。
4.道路铺设材料 用橡胶粉改性沥青铺装高等级公路和飞机跑道在发达国家已进入实用阶段，并得到了迅速发展。由于胶粉中含有抗氧剂，从而可明显减缓路面的老化，使路面具有弹性、减少了噪音，路面的耐磨性、抗水剥落性、耐磨耗寿命为普通路面的2-3倍,降低了路面的维护费用,同时车辆的刹车距离缩短25%,提高了安全性。
9 a: |. \# W4 O! \. @8 K5.用于改性沥青 用沥青改性橡胶粉制造改性沥青时，与沥青、沥青油、和凝聚剂等原料共混结合性好。所制造的改性沥青所铺路面耐磨性、抗剥落性大为提高，耐磨耗寿命为普通路面的2--3倍，降低路面维护费用30--50％。据试：经每天8000辆车流量使用5年，无泛白，发软，推挤拥包和开裂现象，且能使车辆的刹车距离缩短25％，可显著提高行车安全性。用该产品制造的沥青嵌缝油膏有效提高了产品的软化点，增加了低温延伸性。
) p" L+ }  x  n% b4 T8 [+ }6.用于改性塑料 按一定比例加入塑料混炼后，可直接挤压成型。经实验：改性后的塑料的混炼与挤出工艺性能得到改善；产品的适用性能大有改善.
7.用于建造塑胶运动场地、跑道，人造草坪。目前用量在成倍增长.
! @; H4 p3 I, Z0 i$ y1 e8.用于油田堵漏固壁 在实用中，与其它粘结类、骨料类原料结合性能好。
( ]7 X/ |/ G' K* U% L9.用于铁道道轨添加 混凝土添加预制混料前按一定比例加入所需添加的各类高等级用途混凝土制品，直接浇铸成型。目前用途在于制造火车道轨、特殊场合的隔离墙、特殊场合的基座等。
10.高等级公路嵌缝膏高等级公路嵌缝膏专用橡胶粉与沥青、沥青油、填料和凝结剂不论干法、湿法均共混粘结性好，用该产品所填充的缝隙满填性、阻水性、抗剥落性大为提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融变性能提高40％。
( L2 U2 s5 g; e11.用于制鞋用橡胶粉制造鞋底时，按一定比例加入，直接混炼后用于压制各类鞋底。经实验：胶粉加入后，鞋底胶综合物理性能与未加胶粉的胶料很接近；胶料的混炼与压制挤出工艺性能得到改善；原料成本降低；制做的成品鞋底经有关性能试验，均符合国家标准要求。
12.废旧橡胶粉和废旧塑料粉混合制造新型环保热塑性弹性体。新型环保热塑性橡塑弹性体粒子，其具有成本低（比用原生橡塑弹性体粒子降低原料成本三分之二）、加工方便、热塑性好。邵氏硬度、断裂伸长、断裂张力、强度、耐寒等指标可据客户用途要求任意调整，用于鞋底、弹性橡塑地板砖、橡塑管道等原热塑性橡塑弹性体应用的所有领域.
- B, J9 n% e; P4 l) ?1 u9 X* G. `四、市场预测：
, w, q+ T( F- C! L) M我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足国内需求的1/4，只好大量进口。市场缺口巨大，达3/4以上。随着我国经济的高速发展，橡胶产量与使用量的需求差距越来越大，且是个长期的问题。但由于废旧橡胶粉体细度达不到要求，推广速度缓慢。而今有了新的技术和粉碎设备，在常温下，以机械物理粉碎法，不用添加任何化工原料，所得粉体细而均匀，在加工过程中使橡胶的性质保持稳定，可大批量应用于橡胶制品，根据制品的性能要求可掺入10-80%，甚至更高（汽车垫胎，橡胶跑道基层可达100%）。

, {' L7 `: m, w$ L, }  v5 x五、办厂条件
建一年产1000－2500吨胶粉厂建厂房110－300平方（>7米宽，>15米长）高度4-5米，电力90－110千瓦变压器，工人2－9人。设备投资10—24万，流动资金不限。建厂时因设备噪音，应考虑周围情况。

六、加工流程：
以生产规模确定所购设备，XKP400型日产2-3吨，XKP450型日产4-6吨，XKP560型日产6-10吨(以废旧轮胎为原料，20-24小时的产量)。其主要工艺流程为：
切圈→切条→切块→磨粉→磁选→分选→包装→入库（废旧钢丝胎生产胶粉流程）
& K+ V9 M, _1 c; V$ b* a  d1 |七、效益分析
1、每加工1吨废旧钢丝胎的成本计算
( ?. l5 W/ @( S" ^& n电费：200度*0.8元（电价）＝160元/吨
# |, B; a% s# V' Y- x1 q- y; m/ c工资：70元/吨
设备维修：15元/吨
包装费用：35元/吨
其它费用：10元/吨
4 ^! ]2 R+ x9 }# m合计：加工成本290元/吨
2、市场分析
1 q$ ?$ ^, i# J6 N' B0 ?24—30目胶粉市场售价1850－2000元/吨
: S; m, H: s) g' I8 P% v5 X* {轮胎细钢丝市场售价2850元/吨
- M+ U% R: e- C$ k4 N& k圈口钢丝市场售价3000元/吨，加工成颗粒后用于制作喷沙抛丸。
3、销售收入 每吨废轮胎大约可生产：
5 A3 W6 f  T6 D7 I胶粉700公斤*1.85元/公斤＝1295元
$ E8 j) @: l* S; t细钢丝230公斤*2.85元/公斤＝655.5元
  `  t; ?; S5 Y& F" T5 H圈口钢丝70公斤*3元/公斤＝210元
合计：2160.5元
每吨钢丝胎900－1200型号回收价：1600元/吨
5 h3 `& M8 e1 r. Z/ H3 L/ j0 O销售利润为：2160元（销售收入）－1600元（废胎回收价)-290元（加工成本）＝270元（每吨废胎加工胶粉可获纯利润）
1 |% P+ v- @" K- q4 o. \废旧轮胎胶粉450型机组，产量为4－6吨，按5吨计算，每天的利润约为1350元，以每年300天工作日，产量为1500吨，产值320万元（2160元销售收入*1500吨年产量），年利润为40万元（270元利润*1500吨年产量）。
$ j& \* Q2 i  B& C- Q* `八、相关设备：
生产设备由废旧轮胎分解设备，粉碎机组，胶粉筛分磁选输送机组三大部分组成。通过废旧轮胎分解设备FJ1200机组，先将轮胎加工成3.5厘米见方的小块；再由粉碎机组XKP400/450560型对胶块进行破碎研磨得到钢丝混杂的胶粉、胶粒；然后由胶粉筛分磁选输送机组CSF9000型，将钢丝与胎胶分离彻底。通过皮带输送装置经过两道筛床筛选出的细料再经磁辊，磁选分离出钢丝，制取10目-40目细度的纯净胶粉（细度任选）。达不到要求目数细度的胶粉经块料输送机返回粉碎机再次研磨，这种循环研磨工艺技术先进，不需任何化工原料，无废气，无废水，运行费用低。磁选钢丝效果达99.9%以上，总装机80Kw，平均每处理1吨轮胎耗电200度左右，每小时产量为200-400公斤（取得胶粉细度不同，产量亦有不同），是利用钢丝轮胎生产胶粉的最佳设备。
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废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告书.doc
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