各种耐油橡胶详解(详细版）转

橡胶=小余

耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
% \8 `# o1 G8 {* ]/ I: U( S& q8 F橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
; t5 z& x$ r2 d/ Q% k* d+ p* ?不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
$ e% |" W0 W5 s
" m& p# a. R* O; o  H' _5 T5 N耐燃油性：
氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
耐混合燃油性：
氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差
丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
. @" N6 ^3 o- @7 `+ }" k$ {含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好

胶种             汽油/甲醇85/15         汽油/乙醇85/15         
          平均溶涨度（54度）/%       平均溶涨度（54度）/%
0 a/ k' x" ?. ?+ h) H4 @3 S  cECO               92                 74            
1 K- T( ], ?: [( B) R! {NBR               89                 61
FMVQ               25                 22
6 e* F) n" {$ G' Z" R) B1 RVITON A/FPM2601     23-28                 16-20
7 n3 q% S( [- @) m& gVITON GH           19                     15
BITON VI-R-4590       13                     13


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& T. U7 O5 Q1 N# A耐酸性氧化燃油性：
( F& q# M* g! y& q, M对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。

只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
! I$ d6 D6 e( c- f1 M, r9 Q# X普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

耐矿物油性：
; r; J' [2 D3 V丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
+ N3 Z' c6 V0 ^1 C6 C, h但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。

丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.

. C1 W/ a! s1 C: y% m( ]3 s丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。

耐合成润滑油性：
相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂
三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。
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5 H! X% |/ v+ D* t耐合成氢类润滑油：
丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。
/ r- a8 [; ]% U高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。
$ d! w  S0 V- x# Y# o, P中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。
9 t; i. P7 I: v7 Q) |  N低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。
; ^7 M9 H( \/ K使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。
氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。
氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。
% M( y5 V2 A! s9 V/ v% F% V& ]硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。
+ O6 o: b. O' J) K% K* y: }氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。
; _8 k" d- P4 }7 h- P) p氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。
聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。

耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油
一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。
氟橡胶不耐PAG合成润滑油。
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耐有机酯合成润滑油
耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。
- d; A# \+ ~+ [; X# [; p, T, _通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶
8 P4 t7 Y4 l% S3 _耐磷酸酯合成润滑油

硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒
1 B# o  r% d1 ^0 ~三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
  k( _; s  }& F4 p氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油
二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒
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. J, z4 E4 _* F- F8 ?  w耐含硅的合成润滑油
一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒
$ P9 h% J, V% U8 S不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒

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hlx5536

资料不错，谢谢楼主

rubber2010

楼主的资料不少啊，感谢分享

wilson_wx

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weijiayin

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zhangmei145

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橡胶=小余

呵呵。谢谢你们的抬举。觉得好就加分啦

weifq3132

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姜平辉

资料不错丶谢楼主

fanghuwu

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