请问各位前辈汽车发动机上的减震垫

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请问各位前辈汽车发动机上的减震垫的主要配方（天然胶和合成胶使用的比例）通用的配方就可以了，不用太精确。
* O% ~" S1 V" A- J, v; Q2 ]5 }$ m在此谢过！

周宏君

您好；最好把你的基本物性贴出来！大家才能帮助你

KRMQ

给你一个方，供你参考！

0 c& o" i: X+ x% M6 d7 H2 \NO.        材料名称        基本配方        产地
7 Z) Y7 ?# X+ q0 W2 b; ~1        天然胶1#        80        马来西亚
# S$ o# M2 Q' ~* o+ h( Z& ]8 w2        丁苯胶1502#        20        吉化
/ O5 c( K9 A- l: E6 Y7 Q9 Y3        氧化锌        5        上海京华
: W, ~0 ]9 X( ~6 W/ A4        硬酯酸        2        杭州
) l& X% X3 {) W/ X+ D" ?5        石蜡        2        德国
6        A(促进剂)        1.2        Bayer
4 E; N: o) E* A/ }" g; s1 a6 H7        B(促进剂)        0.5        Bayer
8        C(硫化剂)        0.5        Bayer
9        硫黄        1.5        贵州毕节
10        防老剂4010NA        1.5        Bayer
+ `% S" c3 H6 m11        防老剂MB        1        Bayer  
12        防老剂RD        0.5        Bayer
- g# _% X+ F, P  F13        高耐磨碳黑        X        日本卡博特
14        快压出碳黑        Y        日本卡博特
15        半补强碳黑        Z        日本卡博特
16        凡士林        3        上海凌桥化工厂
17        松焦油        6        福建

- o2 Z! M: `" ^1 a+ U5 m/ o4 nX+Y+Z=40左右

MDS

如果使用温度不高、建议楼主用RSS/BR=70/30、防护体系要加强、尤其是防臭氧。

zlooo

如果是发动机上的减震要不要考虑润滑油或燃油的腐蚀 ？
+ q: g8 O# ]6 l2 B我觉得 NBR或者ECO 可能更有优势 。

KRMQ

楼主配方应该是耐疲劳破坏的,需要有足够大的抗动态负荷强度、较小的内耗生热、增加橡胶材料的热扩散系数、具有较好的耐热老化性能和一定的耐臭氧性能。

wilson_wx

板凳的配方有水平              ,

mjg

3楼的参考配方不全，关键东西用了未知数代替。我来补：
  促进剂A：  CZ  1.2
    促进剂B： DM  0.5
    促进剂D： D 0.5
   N330 ：10
  N550： 15
# @% V# G& r9 V) v  N774： 15

天佑子轩

新人来学习学习哈！！！

沪声橡塑

8楼的兄弟 果然强悍，

不过天然丁苯用于发动机上的减震，不考虑空气老化和臭氧老化，有点悬