旗下网站:橡胶人才网

 找回密码
 注册
楼主: 雨下D林

[半制品] 三复合胎面底部不平

[复制链接]
发表于 2010-7-1 16:32:20 | 显示全部楼层
出现此种情况,侧翼胶压力肯定比较大
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-7-1 17:01:04 | 显示全部楼层
胶料收缩率差别太大,成型压合不实容易出气泡甚至脱层问题。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-7-1 17:34:22 | 显示全部楼层

回复 22楼的 linglong-d 的帖子

这和胶料收缩率扯不上边,这种胎面成型也不允许使用的啊,谈何汽泡呢?
$ n+ v8 C& k; Z- |  p" m
7 l' y/ }+ L5 F; g" _  F个人见解。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-11-24 09:37:11 | 显示全部楼层
调整一下预口型试试,在三胶复合处预口型的出胶可能不是很流畅
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-29 20:29:57 | 显示全部楼层
胡扯俩句:首先,胎翼胶的压力肯定是过大的,可以降低胎翼胶的螺杆转速,降低压力,同时从口型上调整,弥补因降低转速而导致的胎翼胶尺寸变化;其次:可以调整基部胶的宽度,加宽至比总宽一边小5mm就行,可以弥补部分凹陷的效果。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-3-2 14:58:59 | 显示全部楼层

回复 1楼的 雨下D林 的帖子

螺杆转速比例是否匹配
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-3-3 10:13:12 | 显示全部楼层
我也遇到过这种情况,是由于各胶料压出时的压力差造成的。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2019-6-9 16:52:11 | 显示全部楼层
路过                                                                                 : J0 T: I: v# p: ^

+ r3 d8 h6 g0 w2 }: q5 v8 p
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2022-3-16 15:44:27 | 显示全部楼层
预口型交接点磨损,厚度变大
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2022-10-21 16:59:06 | 显示全部楼层
学习了,谢谢
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|橡胶技术网. ( 沪ICP备14028905号 )

GMT+8, 2024-12-22 21:19 , Processed in 0.020022 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表