国（境）外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化

平常心 · 发表于 2010-4-7 16:51:32

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摘要：介绍国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化情况。纤维骨架材料：新品种纤维帘布不断出现，原有帘布的性能和规格产生变化，加粗帘线和加密帘布涌现；载重斜交轮胎胎体骨架材料仍然首选锦纶6和锦纶66帘线；高速、高性能轿车轮胎冠带层主要采用930dtex／2和1400dtex／1(2)低捻度锦纶66帘线；聚酯适用于z级以下速度级别的轿车子午线轮胎和轻型载重子午线轮胎；人造丝改进后成为高性能和跑气保用轮胎的首选骨架材料；芳纶开始用于三角胶和钢丝圈包布以及胎体冠带层中。钢丝骨架材料：钢丝帘线强度提高，国外轮胎公司主要采用高强度或超高强度钢丝帘线，破新强度基本保持在2 700～3 200 MPa，原有结构钢丝帘线仍在使用，新结构钢丝帘线不断出现；轿车
轮胎多采用直径为1．25 mm左右的胎圈钢丝，破断强度为2 000 MPa左右，轻型载重和全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝直径一直保持在1．3～1．6 mm。

国（境）外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化.PDF (457.41 KB, 下载次数: 11)

xgh851121 · 发表于 2010-4-7 16:54:33

dddddddddddddddddddddd

sherman · 发表于 2010-4-7 16:58:04

乘用车里最结实的还是横滨。我们曾经做过拉伸测试。1横滨，2东洋，3普利司通，4固特异，5米其林，6韩泰，7锦湖。国产的太垃圾，不测试。

jigang3166 · 发表于 2010-4-7 17:15:09

沙发就是灌水。。。

wilson_wx · 发表于 2010-4-7 19:23:51

谢谢楼主分享资料，辛苦了

hjj456789 · 发表于 2010-4-8 16:35:12

国（境）外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-52450-1-1.html

haifeng16600 · 发表于 2010-4-11 10:02:42

谢谢楼主分享资料，辛苦了

阿郎 · 发表于 2010-4-12 17:39:39

芳纶使用值得关注啊

呵呵

朱思毅 · 发表于 2010-4-13 21:25:10

~~~~~~~~~~~~~~~谢谢

lor130 · 发表于 2012-5-25 10:13:42

看看！

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