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汽车用橡胶制动软管、离合器软管总成及接头设计

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发表于 2010-4-3 10:46:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要:阐述了制动软管或离合器软管金属接头衬芯采用开槽结构,铆合采用两道等径八爪方式,用带邦迪管的制动软管或离合器软管接头,装配制动软管或离合器软管总成,使邦迪管与制动软管或离合器软管连为一体。研究了上述没计对制动软管或离合器软管总成使用性能的影响。
( s3 F. L, y, z6 r  e 汽车用橡胶制动软管、离合器软管总成及接头设计.PDF (172.5 KB, 下载次数: 19)
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发表于 2010-4-3 11:16:48 | 显示全部楼层
谢谢华工的奉献,学习了。
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发表于 2010-4-29 07:23:13 | 显示全部楼层
不错不错 可以参考用下
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发表于 2010-5-4 17:03:01 | 显示全部楼层
谢谢华工,收藏了。
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发表于 2011-7-15 10:23:50 | 显示全部楼层
学习一下!!
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发表于 2011-7-15 15:26:54 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-7-16 20:58:05 | 显示全部楼层
锅炉。过路。
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发表于 2011-7-16 21:25:17 | 显示全部楼层
今天终于看到了传说中的华工了
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发表于 2011-7-21 21:14:22 | 显示全部楼层
这里边有很多专家。值得好好学习。
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发表于 2012-4-5 13:20:58 | 显示全部楼层
都是专家啊,有的学了
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