耐油橡胶的耐油性能小结

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耐油橡胶的耐油性能小结
耐油橡胶耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
耐油橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
+ J0 x3 C1 X6 I, a" x不耐油橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
耐油橡胶的耐燃油性：
氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
5 n8 M- E8 b- j' x$ y耐油橡胶的耐混合燃油性：
+ t1 c5 l; N6 H0 b+ @0 j) |氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差。丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。
9 b8 s, t0 |) q7 s8 [. A+ T- `9 T胶种                     汽油/甲醇85/15                           汽油/乙醇85/15
                          平均溶涨度（54度）/%                平均溶涨度（54度）/%
ECO                                92                                                 74
. m* J3 v  b% _! w! gNBR                                 89                                                  61
FMVQ                              25                                                  22
VITON A/FPM2601       23-28                                             16-20
VITON GH                        19                                                 15
: F/ U: B  W. v% m( L1 jBITON VI-R-4590             13                                                 13
) z. K, w( ^. G# _" m( _耐油橡胶的耐酸性氧化燃油性：
5 Q- R% h- T+ a" O5 r! n对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
7 _* X; ^8 Q! v0 ?只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
: R* V% |; s. A. n) _, p普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐油橡胶的耐矿物油性：
. ]" o  x+ v/ g丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。  丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶。 丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。
耐油橡胶的耐合成润滑油性：
相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂。三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。
耐油橡胶的耐合成氢类润滑油：
" V: [; I# z0 F0 _丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。
高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。
中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。
. S4 d( t) ^& v$ _3 l低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。
" J/ ^) r- j1 [6 H0 b: Y使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。
氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。
, f' _4 r( {) B6 c/ R8 F. ?氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。
. J0 _9 c! F, A6 [硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。
氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。
氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。
% |& U0 |0 B; C5 b聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。
耐油橡胶的耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油：
0 v7 y9 i- ]0 {0 [+ \一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。
% o2 s  W3 H) V8 b+ F. X0 O1 U氟橡胶不耐PAG合成润滑油。
耐油橡胶的耐有机酯合成润滑油
耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。
) `' X) v% o& c% @" |( e$ c通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶。
& c( l9 t7 |, p耐油橡胶的耐磷酸酯合成润滑油：
硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒
+ g, p1 f9 j& \+ g7 l: ?; ?6 y三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
' |7 v$ Q& i7 G8 V氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油
二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒
3 x7 e: a# I# y3 g! y* r耐油橡胶的耐含硅的合成润滑油
* R0 r: A4 _) o8 h: O9 _* e8 Y一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体。
耐油橡胶的耐含氟元素油
聚全氟氢基醚是不燃性液体，能在230-260温度范围内使用。在已知的橡胶中，还没有一种能在该温度范围内长期工作。三元乙丙橡胶可以在100度含氟元素油中使用。氟橡胶可以在150度温度下使用。
耐油橡胶的耐聚苯基醚液体
聚苯基醚是最耐辐射的液体，并且对高温和氧化异常稳定。
三元乙丙橡胶可以在100度聚苯基醚中使用。
6 i9 T1 ~$ F: |* ]7 J8 c氟橡胶可以在200度温度下使用。但氟橡胶不耐辐射。
6 K1 i/ M! Z2 n  K$ X' j* i耐油橡胶的耐氯代氢液体
; g" `8 Z& f+ |) ~" H  x  P: B, T氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。
, S6 M! p0 X) j8 c$ H0 W氟橡胶和硅橡胶效果良好。
  e5 R% G( p# M: L
耐油橡胶配合体系
" g* _  p; B$ C( t, W& z; }1.耐油橡胶的硫化体系
4 N% q# w4 c9 W5 C3 d总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。
4 G  }/ f6 c1 y! z' E+ H. f4 |9 n# H在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。
过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性最好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。
  Z) L/ _' o- f+ u/ X, j2.耐油橡胶的填充体系和增塑剂
# B9 B* A, |1 `1 f增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性
软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯类增塑剂和液体橡胶等。
% M. U6 @4 _8 n0 U# k) V极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。
  A: E' c6 U2 k* d2 y, K" V3 w/ K0 R3.耐油橡胶的防老剂
1 I$ q- G; Z5 N: G主要是填加不易被抽出的防老剂。

平常心

楼主，你好，你所说的耐燃油应该只能达到130度，我的。。。。。

" U' m7 E$ [/ O, F1 l7 F  ~/ f耐高温热油180度以上NBR配方
6 U  v1 C- T! \' X* i) ]/ ihttp://bbs.sto.net.cn/thread-51839-1-1.html&fromuid=32139

之见

看楼上高手过招。板凳要坐稳了。
学校可不教的。

姜平辉

楼主的资料很不错丶共享了

蓝眼泪

华工:
我想问下耐燃油180度是怎么检测的?
不会爆炸吗?

acai1984

楼主，太辛苦啦。

aitc2002

上来顶一下，受教了。

智慧等于性能

3#油我做过150℃的，180℃的那会是什么油呢？

caixy1211

好好学习