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楼主: jrjjrj

[胶囊] 轮胎气泡产生的原因分析及解决措施

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发表于 2011-10-21 09:42:54 | 显示全部楼层
气泡是个永远的话题
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发表于 2011-10-21 12:35:04 | 显示全部楼层
看看,楼主辛苦。
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发表于 2011-10-21 12:58:50 | 显示全部楼层
谢谢楼主,学习了.
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发表于 2011-10-21 13:34:21 | 显示全部楼层

应该是好东西,可惜积分不够!

应该是好东西,可惜积分不够!
! n# [' F: D, n- a5 v  p) d+ p0 ]原文来源:橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-51311-1-1.html
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发表于 2011-10-22 15:58:11 | 显示全部楼层

回复 1楼的 jrjjrj 的帖子

路过顶上,支持。
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发表于 2011-10-22 23:10:15 | 显示全部楼层
顶楼主.....
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发表于 2012-2-17 00:08:26 | 显示全部楼层
资料不错看看。。。。。。
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发表于 2012-2-17 22:51:29 | 显示全部楼层
予人玫瑰手有余香,谢谢楼主分享
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发表于 2012-2-18 08:21:00 | 显示全部楼层
非常感谢,关于轮胎表面的气泡,我也来分享一下,这些气泡主要出现在饱和度比较低的轮胎,比较确切的说是出现在2花纹块间距较大、花深较深的轮胎,解决方法可分为2部分,一部分是通过结构设计,主要是模具,但模具设计好了这种方法就行不通了,只能通过改变胶料的门尼值,值越低对减少气泡的几率越有效
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发表于 2012-2-25 11:50:28 | 显示全部楼层
你是全港还是半钢啊
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