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发表于 2010-6-7 17:20:19
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上当了啊 不是3T指标的标准 。就是下面的东西# x2 \* z7 F. j) `" ^, Y
美国轮胎上的“3T”指标
?& y7 e5 n: K1 E4 E美国政府要求凡进口到美国的轮胎必须标示& h% Y1 |5 i7 Y1 p! H
“3T”指标。目前,我国生产的部分轮胎已标示
+ W- E! Y6 Y& b% s0 x2 F“3T”指标。
+ w1 d. D4 Z% U" @$ x) P& D; _2 g美国交通运输部规定,轿车轮胎上必须有轮: H; \/ C/ d0 W
胎磨耗(Tread Wear)、温度(Temperature)、牵引
* ^" N' |! X6 t- C6 ~3 C3 r7 t力(Traction)指标,简称“3T”指标。" _3 Z x4 _( z/ I7 z. i7 g+ q2 Q
“3T”指标是按照美国轮胎统一质量定级体8 W( t3 u) h' D& Q2 Z2 L3 D. d
系(UTQGS)的要求,由国际权威机构测定并提8 s9 v. f/ f* _, P+ T9 ]
供的。其中,磨耗指标是衡量轮胎胎面耐磨性能
+ l* h4 o9 n1 b+ u和使用寿命,其级别以具体数字表示(100相当于
! ^, k! F9 g% P! g2 D( t3万英里);温度指标衡量轮胎行驶时温升的高$ c8 X- z: R" I; P
低,与轮胎高速性能相关,有A,B,C 3个等级,A
4 C7 Y. |- P% S为特优,B为良好,c为一般;牵引力指标衡量轮
3 E: o8 [+ J, }! s. v+ Z+ {胎与地面的附着性能,有A,B,C 3个等级,A为 C" i3 w- H6 ]& s, I7 @4 [; H
特优,B为良好,C为一般。! M% j/ j9 s; N; K7 m
需要说明的是,磨耗指标是在极为苛刻的条. {6 Y4 X3 s7 T! }+ B
件下测试的,与轮胎的实际寿命有较大差异。 |
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