注射胶囊制造技术

rtiany

对胶囊本生的制作的效率也是提高。注射胶囊的时间比模压硫化要快的多

sia2008

学习中
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-49226-1-1.html

linshidewo

有机会学习学习下，有时间下载下

y_y_ping

注射胶囊生产效率未必高，质量未必好，使用次数也未必会增加。

山东大王

生产效率肯定的比模压式的要高一倍多，但是使用起来要看是什么厂家了，国内很多企业追求的是使用次数，而合资企业追求的是论坛的硫化效率及动态平衡。
简单的说一下：1、注射式硫化胶囊壁厚误差基本上保持在0.5mm以内，而模压式可能在0.5~1mm之间，这是结构好的，硫化轮胎出来就能分出会不会动态平衡好与不好了！
2、注射胶囊一般都做的比较薄，使用次数相对于模压规格可能要少，但对轮胎硫化来说可以减少硫化时间、提高了硫化效率，对比来说成本反而会下降。
所以国外或合资企业多选择注射式硫化胶囊的原因就在这里。
, Q* [6 n$ Z3 d; K" @增加：很多合资企业使用350次即更换胶囊，不会刻意追求使用次数。

y_y_ping

胶囊薄厚与设计有关系。
胶囊均匀性与模具有关系。
  m" O0 [6 u6 {: c' s: [2 n/ r- ?8 ^
为什么注射的可以薄，为什么模压的不可以薄？
7 J1 v/ p. i6 e) m为什么模压的均匀性不好？而注射的均匀性就一定好呢？与模具没有关系吗？

山东大王

模压式模具是可以设计的壁厚薄一点，结构也可以设计的均匀一些，但是在硫化过程中会出现较大的偏差……
# J4 x: C- I5 o- R" ^1、模压式轮胎胶囊硫化机方式是先放入胶条，再合模加压，胶条在加压过程中顺着模腔内部流动，芯模与外模之间相对的框量会发生变化，故生产的胶囊结构会发生偏的情况较注射式的大。
. |6 Y! ]- T6 d9 ~% d" o" s1 T2、如果设计模具的过薄，框量大的大于0.5mm，甚至达到1mm，特别是半钢硫化胶囊在硫化轮胎定型时就会出现鼓肚子的现象，造成轮胎动态平衡不好。

y_y_ping

山东大王：
你好！
) w9 O! Y# n, U. f/ J7 f你考虑的很全面，对胶囊的生产非常精通。但有些观点不敢苟同。
: q# }5 F2 F/ Z
无论是模压模具还是注射模具，芯模与外模的配合面都需要研配，不允许有框量存在的。
/ Y  J5 X+ n" \1 I( A$ |我说的是胶囊就是一种很单一的胶部件，胶囊的尺寸精度主要取决于模具本身的加工精度，而不是取决于生产方式。
* q8 X4 N4 K7 W* N4 f不排除注射胶囊均匀性要好于模压胶囊，那只能说模压模具加工精度不如注射胶囊加工的好罢了。

山东大王

就是因为生产模式的不同所以结构设计才存在框量大，注射式生产时是先合模后注料，模具已经配合好了，所有框量设计的小，模压式生产时随着合模模具才合死，如果框量不够大就会啃伤模具，打磨后框量还是不规则加大！

y_y_ping

我判断胶囊均匀性，主要看解剖数据，而不是注射或模压的。
注射胶囊有均匀性好的，也有均匀性差的。
/ X9 {2 J- ^2 J2 e1 U模压胶囊有均匀性好的，也有均匀性差的。
1 R8 b) [( l% u* \3 l1 s5 G我主要反驳的是，什么东西都不要一概而论，难道注射的就一定比模压的要好吗？？？？！！！