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楼主: gatessuzhou

有没有胶带的高手在

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发表于 2010-9-3 16:03:37 | 显示全部楼层
CR的不?如果是CR的话,我建议冬季的时候放烘房里(40左右吧),压延提高冷却温度。总得来说就是避免CR在低温下结晶!
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发表于 2010-9-3 16:30:08 | 显示全部楼层
无图无真相,楼主,上图!
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发表于 2010-9-10 14:55:41 | 显示全部楼层
有照片描述就更好了
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发表于 2010-9-10 15:27:28 | 显示全部楼层
我认为是流动性不好造成的,增加塑炼,提高流动性能。
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 楼主| 发表于 2011-6-28 13:44:52 | 显示全部楼层

回复 8楼的 lhx0309 的帖子

回答很专业。。。感谢
  l( @( g; W, i& B$ x! W% f. m2 [但是该问题还是存在的, 我们用的是NBR做母胶的
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发表于 2011-7-12 09:00:04 | 显示全部楼层
,高手多多啊,学习了!!!
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发表于 2011-7-12 10:09:25 | 显示全部楼层

回复 35楼的 gatessuzhou 的帖子

不知道你用的NBR含量是多少的,一般含量在30%以上的NBR混炼前最好先塑炼一下。
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发表于 2011-10-22 00:08:26 | 显示全部楼层
楼主是苏州盖茨的吗?????????问题具体点,让我们也好给世界一流解决一下问题,呵呵
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发表于 2011-10-22 01:28:01 | 显示全部楼层
哦!不好意思,我是新手,刚才仔细看了一下,真是苏州盖茨的。5 a( d0 f. n8 ^6 {
做汽车同步带,不管CR的还是HSN的,胶料出片后到使用的时间和保存环境控制应该严格要求。偶然现象的出现,绝大多数是工艺保障不到位。胶料在停放过程中,塑性会下降,加温保暖都不能彻底解决问题,机械剪切是最好的办法,观察一下胶料使用情况,注意串压,问题应该会找到。
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发表于 2011-11-1 20:34:11 | 显示全部楼层
应该是欠硫(硫化温度或时间不够,也可能本身配方硫化体系有点问题,季节不同配方也需要更换),另外就是欠压。
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