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楼主: 大虫

[技术] 白炭黑可以完全取代炭黑

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发表于 2010-1-26 12:13:33 | 显示全部楼层
完全替代我想最近几年是不可能的.1 W& @. f- x: x! v
白碳黑价格还是个问题哦!
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发表于 2010-1-26 19:10:27 | 显示全部楼层
并不是说任何轮胎可以全部替代的,白炭具有较小的滚动阻力,良好的抓地性,抗湿滑性。用硅烷偶联剂改性后,耐磨指标同样优异,如桥车轮胎是可以替代的,但是如载重轮胎还是不能替代的。

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scl02 + 3 向清高老师学习
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发表于 2010-1-26 19:21:18 | 显示全部楼层
不是吧  楼主可不可以将资料给一份资料传上来看看
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发表于 2010-1-27 09:05:02 | 显示全部楼层
可能在性能上互相伯仲,可从价格和产品外观上就说不定了,感觉还是炭黑的黑色好看
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发表于 2010-1-27 09:17:35 | 显示全部楼层

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是的,你说的轮胎应该是绿色环保型的,是已经全用SILICA代替炭黑,但比较贵,且加工工艺很讲究哦,技术含量也非常的高。达到了提高湿地抓地性能、降低滚动阻力、且耐磨性能基本跟炭黑同一水平。目前世界排名前几位的轮胎企业都有这种含金量较高的技术,国内企业不多哦!

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发表于 2010-1-30 17:05:52 | 显示全部楼层
如何解决白炭黑较炭黑的滞后性差,和硫化速度慢缺点??
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发表于 2010-1-30 17:29:56 | 显示全部楼层

回复 1楼的 大虫 的帖子

白炭黑应该无法取代炭黑的。除了补强性能,其他很多功能性的产品是无法用白炭黑补强的,例如减震,导电等,至于轮胎抗龟裂性和乘坐舒适性应该也影响很大的吧。
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发表于 2010-1-30 19:40:11 | 显示全部楼层

回复 1楼的 大虫 的帖子

这个我也有这样的感受 白炭黑是个好东西 基本的配方都加它 N330也加的少
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发表于 2010-2-2 10:34:48 | 显示全部楼层
白炭黑分散性要比炭黑难分散
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发表于 2010-2-2 11:42:55 | 显示全部楼层
确实是,楼书说的是绿色轮胎(可不是颜色啊),这也是我们国内和国外的差距的一个体现, 别说技术上的差距了,光是我们固有的这些老思想(炭黑还是黑色的好啊,白色的强度行不行啊等)就让我们产生不小的差距了

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