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[粘合] 半钢子午线轮胎用于帘子布的贴胶硫化体系

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发表于 2010-1-25 11:27:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是做聚酯帘子线的,讨教一个问题:6 e( n0 P5 j" q( }) k
5 z5 F0 J! t! L- L
轮胎厂用于200度左右高温硫化的聚酯帘子线的贴胶是何种硫化方式的,
' Y7 }2 U$ n( Q# H+ k- T' Q
, C0 F0 y, ?* W3 R- N, R是不是采用过氧化物和硫磺并用的硫化。
& d& p4 k; y; l! h0 t0 o4 y. I# z5 w$ X4 J( u  U, K$ b+ W$ b
我们需要解决浸胶层与贴胶在高温硫化时的粘合力
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发表于 2010-1-25 11:33:02 | 显示全部楼层
轮胎配方中一般都用普通硫化体系,没有用过氧化物硫化体系的
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发表于 2010-1-25 11:36:21 | 显示全部楼层
就是硫磺硫化体系,你只要浸好浆再拿贴胶料做粘合
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发表于 2010-1-25 11:38:24 | 显示全部楼层
5 z' Q/ f! s9 t: ]9 ~
同意沙发的说法,用的是普通硫化体系,但硫化温度这么高还没有见过,子午线轿车胎内部温度只有170-180,外部温度差不多200.
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发表于 2010-1-26 19:53:44 | 显示全部楼层
是  同意沙发的意见 4楼说的也不错 硫化确实是有点超高了
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发表于 2019-3-9 11:15:34 | 显示全部楼层
硫化温度过高破坏粘合力。
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发表于 2019-3-27 17:17:53 | 显示全部楼层
为什么要用那么高的硫化温度,对帘线和胶料性能都伤害很大,而且粘合力下降很多,以前试过,175℃以上,做帘线硫化后剥离,剥离力下降较大,而且帘线表面很多地方基本没有胶料的痕迹了,都露白了,198℃的更明显。
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发表于 昨天 11:18 | 显示全部楼层
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