ExxonMobil轮胎卤化丁基橡胶气密层加工指南

欢乐宋 · 发表于 2010-1-8 14:47:09

马上注册，结交更多胶友，享用更多功能！

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

×

看了一下好像没有，供需要的人看看

摘要
在轮胎中使用卤化丁基橡胶气密层，能显著改善轮胎保气性，进而会提高轮胎的耐久性能。在
气密层中使用较高含量的卤化丁基橡胶的轮胎往往表现出较好的耐久性能。卤化丁基弹性体例如氯
化丁基橡胶和溴化丁基橡胶，代表了在加工该材料时需要特殊方法和预防措施的特种用途弹性体。
这些预防措施包括比较低的密炼机排胶温度、特殊的压延和挤出条件，并且小心避免轮胎硫化后在
气密层内形成气泡。与含有通用弹性体例如天然橡胶、聚丁二烯橡胶和丁苯橡胶相比，卤化丁基橡
胶气密层胶料对收缩更敏感。不良的加工条件还可能导致轮胎气密层部件粘性和附着性的劣化。

本文提供混炼和加工卤化丁基混炼胶的信息，以用于生产轮胎气密层。此外还提供一些基本原
理，这些基本原理是关于如何防止形成气密层气泡、保持合适的部件粘性以便轮胎成型及达到混炼
胶的机械性能。

R-sword · 发表于 2010-1-8 15:45:01

谢谢楼主分享，下载好好学习一番。

Biaggi · 发表于 2010-1-8 16:05:16

资料不错，楼主辛苦了！

卡卡北 · 发表于 2010-2-23 09:14:44

资料不错，楼主辛苦了！

wushengli · 发表于 2010-10-28 15:57:21

下来看看~~~~~~~~~

han1305 · 发表于 2011-7-7 15:46:15

下来看看
.....................
下来看看

waleyxue · 发表于 2011-7-15 12:21:19

下来看看

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

ExxonMobil轮胎卤化丁基橡胶气密层加工指南

马上注册，结交更多胶友，享用更多功能！

评分