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2009年12月11日 ( d# U" p' ?; N1 q
2009年全球轮胎市场或将缩减5%左右,预计在2011年之前难有好转。2009年全球市场对汽车轮胎需求量预计从2008年的13亿条下降至12.4亿条,2010年或将略有回升。 2 e/ Z. h2 @0 j
2009年卡车轮胎预计将下降3.7%,从2008年的16200万条下降至15600万条,至2010年或将增加至15900万条。 + \ W1 L* Z7 O% L6 \# E" E0 s
2008年全球载重子午胎需求增长0.2%,但是2009年预计将下降4.2%,到2010年将反弹7.9%。 4 J, U; t3 O2 w* G3 s. ?+ o
在轿车子午线轮胎方面,因经济衰退将进一步加深,2008年市场需求下降0.2%,2009年和2010年将分别进一步下降5.2%和0.2%,到2011年才会有所好转。 : Y2 w) u! |3 c# ]* _. ^ z) [* g. A
因北美和西欧市场受全球经济衰退的打击,使其轮胎市场需求的跌幅加大,全球市场还要大。此外,中印两国国内市场预计将增长,所以这将抵消发达国家市场需求的下降幅度。近年来,中国轮胎行业惊人的增长速度,已形成将近40%的出口格局。 $ R/ \. H# c- I- s
中国橡胶(22965,-250.00,-1.08%)工业协会轮胎分会对34家内资轮胎企业统计。2008年45家重点轮胎企业轮胎总产量2.38亿条,同比增长0.3%;销售收入1315亿元,增长14.1%。其中,子午胎产量1.90亿条,同比增长7.8%;子午化率79.9%,提升5.6个百分点。全国62家子午胎生产企业子午胎总产量为2.63亿条,增长10.6%。2008年全国轮胎产量为3.5亿条,子午化率为75.2%,提升5个百分点左右。
: N2 H; k; l8 I 轮胎行业总产值占到整个橡胶行业总产值65%以上。
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- {1 Z2 r! ?1 }7 c- Z米其林:全球轮胎市场2010年不会复苏1 M; T) b) `% _0 ^1 z. M5 p9 j
发布时间:2009-06-22 18:20) ]* O- `) I' r. M }3 ^
核心提示:法国轮胎厂商米其林公司(Compagnie Generale des Etablissements Michelin SA)首席执行官贺立业(Michel Rollier)在接受采访时预计,全球轮胎市场不会在2010年年中至年末前复苏。
8 M$ N: s1 H+ [) i9 b法国轮胎厂商米其林公司(Compagnie Generale des Etablissements Michelin SA)首席执行官贺立业(Michel Rollier)在接受采访时预计,全球轮胎市场不会在2010年年中至年末前复苏。
0 O0 I; F+ |5 K: {1 W" C米其林17日宣布了重整计划,并在未来3年内裁撤2,900个职位以加强公司在法国的活力。
" O9 a( n. `2 d. h- u贺立业称,公司已准备好面对当前经济衰退持续,特别是汽车和运输业恶化的状况下遭遇的困境。但他拒绝透露米其林财政状况预期,仅表示维持公司对2009年自由现金流保持正向的目标。+ [- d' w( F6 n1 o0 N' p+ b
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轿车子午线轮胎需求2010年或降0.2%
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% {$ v6 r' p* k$ t2009年10月30日 ! i6 @6 t% R" ?% Q. |. d0 d
2009年全球轮胎市场或将缩减5%左右,预计在2011年之前难有好转。2009年全球市场对汽车轮胎需求量预计从2008年的13亿条下降至12.4亿条,2010年或将略有回升。8 e3 z. s1 A2 J% l
2009年卡车轮胎预计将下降3.7%,从08年的16200万条下降至15600万条,至2010年或将增加至15900万条。+ `$ I1 ]. I+ g) W+ k3 { X( n
2008年全球载重子午胎需求增长0.2%,但是2009年预计将下降4.2%,到2010年将反弹7.9%。
8 U- {( q( m4 p# m在轿车子午线轮胎方面,因经济衰退将进一步加深,2008年市场需求下降0.2%,2009年和2010年将分别进一步下降5.2%和0.2%,到2011年才会有所好转。
2 d, f" A, a- I' d因北美和西欧市场受全球经济衰退的打击,使其轮胎市场需求的跌幅加大,全球市场还要大。此外,中印两国国内市场预计将增长,所以这将抵消发达国家市场需求的下降幅度。近年来,中国轮胎行业惊人的增长速度,已形成将近40%的出口格局。% \2 m0 d6 J1 N3 {& A Z# ^) z
中国橡胶工业协会轮胎分会对34家内资轮胎企业统计。2008年45家重点轮胎企业轮胎总产量2.38亿条,同比增长0.3%;销售收入1315亿元,增长14.1%。其中,子午胎产量1.90亿条,同比增长7.8%;子午化率79.9%,提升5.6个百分点。全国62家子午胎生产企业子午胎总产量为2.63亿条,增长10.6%。2008年全国轮胎产量为3.5亿条,子午化率为75.2%,提升5个百分点左右。- M7 [/ C8 P( `4 m* o. H* a% m
轮胎行业总产值占到整个橡胶行业总产值65%以上。2 I, L% w# M, E3 p0 J
然而面对金融危机这场突如其来的风暴,中国轮胎业正面临一次重大的考验。2008年7至9月份轮胎出口量较上年增长下降趋势明显。而到了9月,已有十多家轮胎企业面临亏损,亏损面达33.3%,产成品存货达到创纪录的42.3%。在国内,山东是全国最大橡胶加工省份,整个山东轮胎生产企业500家左右,拥有着三角、玲珑、成山等5个中国名牌产品,产销多年居全国之首。10月后,整个市场下滑很厉害,11、12月有近50%的企业处于停产和半停产的状态。自2008年9月份产销量下去后,12月份情况有所回升。2009年以来,尤其是春节过后,国内轮胎市场摆脱了持续低迷的态势,各企业生产状况有所好转。进入3月份后更是产销两旺,全行业平均开工率大幅上升,一些企业的开工率甚至达到90%以上。目前轮胎市场的回暖主要是由于国家拉动内需政策的实施、经销商的正常补货和市场需求有所好转所致,并不意味着市场的全面启动和恢复。2009年第一季度与2008年第四季度相比,轮胎产销情况有所好转,企业库存有所下降。轮胎市场的启动,一方面是内需拉动需求回升,另一方面是经销商的库存消耗得差不多了,趁现在市场价格低有意识地补货。我国轮胎企业受生产成本制约,已没有调价空间来维持市场。虽然现在内需市场慢慢好起来,但国外市场受国际金融危机影响还未见底,出口市场尤其是高性能轮胎市场尚未好转,企业目前的压力仍然较大。
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2009年上半年中国轮胎行业出口分析
3 X9 m( P* ?( R' {# {核心提示:2009年上半年我国累计出口轮胎1.3亿条,价值33.1亿美元,分别比去年同期(下同)下降18.8%和16.2%。其中6月份当月出口轮胎2648万条,下降6.8%,价值6.6亿美元,下降6.4%。
5 y1 r/ k9 ~- }& v5 h9 P. y V 据海关统计,2009年上半年我国累计出口轮胎1.3亿条,价值33.1亿美元,分别比去年同期(下同)下降18.8%和16.2%。其中6月份当月出口轮胎2648万条,下降6.8%,价值6.6亿美元,下降6.4%。
2 }7 {. L" p6 E1 t* ?1 G 今年上半年我国轮胎出口的主要特点有:2 Y5 E: o9 h- ]4 v F$ A( `# c9 `5 N# B1 J
一、月度出口量有所回升。在今年2月我国轮胎出口创2008年以来月度出口量最低后,3月份出口量出现回升态势,3-6月出口量分别为2313万条、2315万条、2475万条和2648万条,环比分别增长56.1%、0.1%、6.9%和7%(下图)。5 d) J8 v }) _, Q
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二、加工贸易出口占据8成以上。今年上半年我国以加工贸易方式出口轮胎1.1亿条,下降15.4%,占同期我国轮胎出口总量的84.6%;同期以一般贸易方式出口轮胎2184万条,下降31.2%,占同期我国轮胎出口总量的15.4%。9 M! n& w I# ~
三、外商投资企业出口占据半壁江山。今年上半年我国外商投资企业出口轮胎7354万条,下降24.5%,占同期我国轮胎出口总量的56.6%;同期,私营企业出口2434万条,下降0.9%;国有企业出口2358.6万条,下降10.1%。& j% X; E8 s* x/ u$ I& U- L2 c. \
四、主要出口至美国、欧盟、非洲和拉丁美洲国家等国家和地区。今年上半年我国对上述国家和地区分别出口轮胎3307万条、2542万条、1777万条和1698万条,分别下降21.7%、18.2%、9.7%和26.7%;对上述国家和地区出口量合计占同期我国轮胎出口总量的71.7%。+ B* r2 z% \+ z( ^
五、机动小客车用新的充气橡胶轮胎出口量占近4成,自行车用新的充气橡胶轮胎降幅明显。今年上半年我国出口机动小客车用新的充气橡胶轮胎5091万条,下降8.3%,占同期我国轮胎出口总量的39.2%;同期出口自行车用新的充气橡胶轮胎3597万条,下降32%,占27.7%。8 G9 Z. v. E' y V% @- Y; Q4 ?
近年来我国凭借劳动力价格优势,吸引发达国家橡胶加工产业加速向我国转移,我国轮胎产业实现了快速发展。目前世界排行前10位的外资轮胎企业在我国内地基本上都拥有二至三家合资或合作企业 ,我国已经成为世界上轮胎最大生产国和重要出口国。与此同时,我国轮胎行业发展也面临着下面几个方面的问题:
, m- \4 V" Z4 e0 f 一、金融危机影响导致需求减弱。受国际金融危机影响,欧美等发达国家汽车制造陷入泥潭,销售持续下滑,据最新数据显示:6月,美国的汽车销售同比下滑27.7%;欧洲市场除德国和法国销量有所反弹之外,其他国家销量惨淡;日本6月份汽车销量同比下降13.5%,韩国五大车企整体销量同比下滑3% 。由此导致轮胎市场需求萎靡,订单明显减少,我国轮胎出口面临较大压力。" s4 l( a* k0 p2 X
二、贸易壁垒日益增多。今年4月29日,美国国际贸易委员会正式启动对我国轮胎产品的特保调查 ,6月29日决定对我国轮胎征收3年特别关税 ,并最晚将于9月份将作出最终裁决;5月18日,印度财政部保障措施局发起对我国乘用车轮胎的特保调查,这是印度今年以来第5次对我国发起特保调查 ;6月18日,巴西外贸委员会决定对从中国进口的客运和货运汽车子午线轮胎征收最终反倾销税,有效期5年 。上述国家的贸易保护措施使我国轮胎出口面临更大的困境。$ a$ M" |0 _* M6 g: T& ^; i7 }3 n: N
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特保案结果出炉 沪胶将何去何从
1 L0 y8 u! n5 {: G. q' `) o4 ]2009年09月13日金融界网站 8 s2 D& r5 H/ O7 z1 E3 U
事件背景回顾: ' E1 d1 z4 @5 r, j7 d9 j' D* B
这起针对中国产轮胎的特保案,最初是由美国钢铁工人联合会于4月20日发起的。这个工会组织宣称,中国低成本轮胎充斥美国市场,导致美国轮胎生产厂倒闭,5100多名工人失业,今年还有3000名工人面临失业危险。钢铁工人联合会要求美国政府对来自中国的轮胎实施配额限制,将中国轮胎年进口量限制在2005年的2100万个的水平,今后三年每年只能增长5%。美国国际贸易委员会于是在4月29日启动对中国轮胎产品的特别保障措施调查。 6月18日,美国国际贸易委员会宣布,来自中国的低价轮胎泛滥,已经扰乱了美国市场,并以4比2的投票结果通过了此项裁定。同时,提出从2009年9月开始,对中国轮胎加征第一年55%、第二年45%、第三年35%的进口关税。 3 E& r) \# {" ^7 N! d
轮胎特保案结果: % t: W' R6 \$ `# o
美国总统奥巴马11日决定,对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税。白宫发言人罗伯特•吉布斯说,对从中国进口轮胎实施的惩罚性关税税率第一年为35%,第二年为30%,第三年为25%。此前,美国国际贸易委员会建议对中国产轮胎征收为期三年的惩罚性关税,幅度分别为55%、45%和35%。 ' D! l' U& f( o: Y9 W, B
轮胎特保案的影响:
6 i' N. h2 P$ z 1.轮胎出口方面: ' X. u# N3 i+ a) P) j9 ^
目前,我国轮胎年出口量占总产量的40%以上,如果削减输美轮胎半数产量,就意味我国会出现12%的剩余轮胎产能,导致我国橡胶工业增长速度下降8 至10 个百分点。此外,根据WTO规则,如果奥巴马批准了对中国的特保制裁,相关国家可以直接援引美国的制裁方案,这将是对我过的轮胎行业是一个最大的威胁。 3 a, | [! i- }
中国橡胶工业协会的统计显示,上半年我国轮胎出口下降幅度较大,其中1 月~4 月下降幅度为26% ~29%,5 月~6 月为16%,出口形势已不乐观。受出口大幅下滑影响,今年我国轮胎业主要经济指标同比下降的速度达到两位数,1/3 的企业亏损。2008 年,我国共生产3.5 亿条轮胎,出口占总产量的63.8%,今年前5个月占42.8%,轮胎业是对国外市场依赖最大的行业之一。去年我国共有4600 万条轮胎出口美国,出口额接近22 亿美元,占美国轮胎消费量的17%。美国政府这次对美国轮胎行业实施特别保护的结果,无疑使我国轮胎企业的处境更是雪上加霜。 2 d3 ~! t! p* I$ }4 [4 C
2 N& \' ?; \# H! m# R 图1 2002-2007年中国轮胎产量 # _7 U( I/ M: l8 L+ a: b
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图2 2002-2007年中国轮胎出口量 - L9 y& z9 V6 ~+ J. T7 e( L
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中国轮胎出口量在产量中的占比 |
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