胎面不耐磨是否与掺用过多的回料有关系？

104111010 · 发表于 2010-1-22 06:40:50

有一定的影响，但影响最大的是掺入了非胎面胶胶料影响了耐磨性！

ZHZH · 发表于 2010-1-22 12:03:17

有一定的关系因此，需要控制返回胶的掺用比例。不同生胶体系及碳黑品种、用量，掺用后磨耗下降比例有所不同。

oliver · 发表于 2010-1-28 21:38:22

质量与成本的矛盾。。控制好掺胶比例吧建议5%～15%

jj0727 · 发表于 2010-1-31 17:59:07

帮顶。。。。。。。。。。。。。

qingdaosh · 发表于 2010-2-2 09:28:30

影响因素很多的啊。。。。。。。。。。。。

王行波 · 发表于 2010-2-2 21:00:38

全钢胎面胶最好与复合的基部胶分裁开单独掺用，并且在密炼车间生产时掺用，比例控制在10％左右。

ttt62 · 发表于 2010-2-20 14:21:58

1.照理说只要没有混进杂胶,掺回的依然是胎面胶,同种配方,硫化后物性相差不大,
2.但是如果搭用不均匀的话,因为硫化速度的问题,会导致有部分胶料的交联程度不同,容易引起应力的集中,导致破坏.

roy_yan · 发表于 2010-5-3 14:57:06

原帖由 yzllsh138 于 2010-1-21 17:08 发表
0 {6 A% d2 u/ D/ R6 R, t2 x2 X5 c

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+ z- L' U# S& J" U3 r有比较小的关系,因为可素度的变化影响了胎面的物理性能,掺用过多的话压出时容易有气孔,虽然经过硫化时大的内压一顶会肉眼看不见,但经过仪器能看到,不密实了一定不耐磨.

你的理论有得到过证实吗，胎面内的小气孔硫化后还存在？

goout_444 · 发表于 2011-10-11 15:27:54

有影响，但不是太大

xinanjiang · 发表于 2011-10-11 20:06:05

这个可真不行，成本啊成本。。

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[半制品] 胎面不耐磨是否与掺用过多的回料有关系？

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