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轮胎说明书——胎侧标识
3 b( G. d, N$ @0 d" N6 C r; ^轮胎产品与其它的商品不一样,轮胎的使用说明不是一张纸,而是直接刻到轮胎的胎侧上;并不是每个人都对胎侧的标识及其含义都非常清楚,而且大多又是用字母和数字来表示的。很多的车辆事故的发生,就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
3 F2 A1 @5 J' W1 _下面简单介绍一下,轮胎胎侧的标识。+ Y4 M2 V" q. a- D
2 P. \/ t, N7 k1 c u1、 轮胎品牌标识
" K( C5 g$ O$ d$ J6 x2 T3 n, E胎侧上厂家有自己独特的商标,且注明生产厂家及产地。不同厂家都有自己的独特品牌,在胎侧上比较醒目。
# W0 v2 q9 s) G5 q; f- Q( V: A- F; r; l+ X; x1 P6 r- ]
2、 规格标识
0 \" g" n' u2 V p! j: S普通斜交胎的规格标识方法 例如9.00-20-16PR: m4 B# P* c K) O9 [; `5 X( A
9.00 表示轮胎断面宽度: s/ P- p' s8 g2 y5 d# y
20 表示轮辋直径
' P4 ~' m) p* f6 v9 _ j7 Q16PR 表示轮胎层级; b) c. {% ` L. m# R( z
乘用子午胎的规格表示方法 例如 205/55R16 91V$ Q N# l" i& b2 c4 l
205 表示轮胎断面宽& w: O2 a: X3 W3 \
55 表示轮胎高宽比
- Y5 u* ~) w/ `+ ]8 d8 P5 H" Z$ ]5 ?R 表示子午线轮胎(Radial)7 U: d }& A* }. {0 Y: |9 m
16 表示轮辋直径
' H; J+ ?( H0 d8 w" t6 z91 表示负荷指数2 _7 F! `. T: A. U) H K) Q3 U& T
V 表示速度级别4 S; G' B: f/ m- f8 x( Z
同时有些轮胎还带有“LT”、“C”和“P”标识,其中“LT”和“C”代表该轮胎为轻载轮胎,“P”代表乘用车轮胎。7 R4 E2 y: J+ h
全钢子午胎的规格表示方法 例如7.5R16 108/107 N
( F- s4 R# A8 C5 R. ~- o+ p7.5 轮胎断面宽度
" L, L; [+ h4 ~% D# wR 表示子午线轮胎(Radial)
( C) {" L, Q Z5 |+ ~16 表示轮辋直径
0 b& Y# H$ v. Y2 P8 }5 e108 表示单胎负荷指数% h& Q+ A, C6 T7 ^ \& n, C! E
107 表示双胎负荷指数6 P- T7 A: X- {3 d9 [
N 表示速度级别
; K1 D- B" v V) w: U' `! [1 Z3 ?/ e" b( r7 k t
3、 轮胎的速度标识
8 j# i M0 W- ~+ w* h! s6 v轮胎是由高分子材料复合而成,行驶的速度升高会使轮胎的温度升高,会加速橡胶的老化,也会使胎面的磨损加剧。轮胎速度达到一定程度,就会发生“驻波现象”,轮胎会很快爆破,这就是该轮胎设计的极限速度。为了安全,汽车禁止超过轮胎设计极限速度行驶的。
, O2 I% h( h' J' G& W: J可供参考的速度级别对照表
! K1 ^ b& i; S
$ _( m& z/ F; x! Z( R. u级别代号 M N P Q R S T U H V W Y
( o' ?# q4 }8 u3 K) T+ q速度Km/h 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
* p n/ g1 O: h2 P% q* Y& U4 t
* b* w# u9 F' g4、 轮胎的负荷指数6 R" M2 j. `2 {2 R3 y
轮胎的负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用的气压和速度等,经过计算确定的。不同的负荷指数代表不同的最高载重。超负荷行驶,会使轮胎快速升温,影响轮胎的使用寿命。
6 D5 v7 k0 p+ l& A7 X) k$ U" U
4 ^$ o: i) U: L0 R* O5 r+ i m/ a5、 充气压力9 {1 G: |: P" G9 P0 i; N1 f
1 x; l4 b" B/ I正常的充气压力,能使胎面与地面均匀接触,延长轮胎使用寿命。气压过高,易使胎面中间过度磨损,胎面易刺伤,花纹沟底易裂口。气压过低易使胎面两侧易磨损,同时胎体会快速升温,影响轮胎使用寿命。
9 d0 D4 s7 ~1 K% Z# _4 @3 w4 F5 X: V) m) |; W T. U
6、 磨耗指示标识
+ C/ E! M& h6 d9 U4 M$ a2 u在胎肩沿圆周方向的每个纵向排水花纹槽中,均匀地分布了5—6个厚1.6 mm的小橡胶凸起,这就是胎面磨损报警装置。为了方便地在轮胎上找到这些小凸起,在胎肩相对应的位置压制“▲”标记,以进行准确的座标定位。当花纹磨损到“▲”所指位置时,就意味着需要更换新的轮胎了。 “▲”不仅是安全行驶的保证,还是轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎磨损至这些小橡胶凸起时,应及时更换,这时轮胎既做到了充分利用不浪费,又能保证不过渡使用造成安全事故。6 O% b& q. v% x, g4 i
. G5 {% e9 @" b. a9 m7、轮胎花纹型号 7 B1 b: r; Z/ I, Q- n, l* B8 u" T
每个生产厂家都有自己的轮胎花纹型号,厂与厂之间的轮胎花纹型号互不相关。
8 h& K" Y! q0 B) Q$ w- i
8 z$ b% s; e1 l& x& V8、DOT + k+ E3 I5 k# q$ g
表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。「DOT」后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
9 Z, D, F( B. P" }7 ]' V% p a1 ]% H
9、骨架材料标识
2 ~ t/ K: B8 N% N9 `! |3 f$ [目前常用的骨架材料为,钢丝、尼龙和聚酯,胎侧分别标识为WIRE、NYLON和POLYSTER2 M: r" ~. V& B/ K) t' H
$ h8 e" c4 V/ H0 Y$ n10、标准轮辋 7 y, H$ H9 G) T; o9 Q' z% m
与该轮胎匹配的标准轮辋,在各种使用条件下,能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的轮辋。
7 ~2 x6 u! J1 \' C
% a; ?: F! d$ q9 L其它标识:
. k; X9 p2 |: X7 _7 X* MTUBELESS 为无内胎标识
. C) Q3 l4 F! j6 F2 u; f# E. y/ h认证标识 企业通过各种认证的标识,有的轮胎在胎侧上也有体现。5 U, z: X- }" A: }9 b
' i4 H. ^ Q8 ?
认真读懂胎侧标识,对您的安全出行会有很大帮助。 |
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