询问胎圈钢丝的材料

卡卡北 · 发表于 2009-11-24 14:13:19

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请问为什么胎圈钢丝用的是回火钢丝，而带束层的钢丝不是回火钢丝？

sxq0805 · 发表于 2009-11-24 16:39:09

个人认为是因为回火是为了使钢丝强度高、韧性好胎圈部位是轮胎中承受行驶应力的重要部位而由于胎体的存在带束层的这方面要求相对弱一些

liuzhaowang · 发表于 2009-11-24 16:46:55

好像回火是为了去内应力吧，钢丝圈有内应力是不是会变形？而带俗称是有很多细钢丝以一定的方式“组合”而成的，内应力相对较小吧！
不对的话就拍砖头，反正我也不是搞结构的！

sxq0805 · 发表于 2009-11-24 16:56:21

我搞错了是回火...那就不是增加强度和韧性了
钢丝回火是为了消除钢丝应力在拉拔过程中在钢丝内部会产生很大的内应力,有一部分会残留下来称:残余应力(包括三类),它对钢丝的使用性能有较大影响,一般要经过回火来消除.通常是消除第一\二类内应力,这时钢丝仍保持很高的强度(加工硬化效果)
而带束层的钢丝几乎没有残余应力所以不需要

liuzhaowang · 发表于 2009-11-24 17:14:11

原帖由 sxq0805 于 2009-11-24 16:56 发表

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我搞错了是回火...那就不是增加强度和韧性了/ \% C+ ?5 g% u$ b1 n% i/ W
钢丝回火是为了消除钢丝应力在拉拔过程中在钢丝内部会产生很大的内应力,有一部分会残留下来称:残余应力(包括三类),它对钢丝的使用性能有较大影响,一般要经过回火来 ...

请问带束层钢丝为什么没有残余应力？

sxq0805 · 发表于 2009-11-24 21:37:00

[quote]原帖由 liuzhaowang 于 2009-11-24 17:14 发表

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请问带束层钢丝为什么没有残余应力？
几乎没有可以忽视应力是物质本身在形态变化时产生的而带束层的帘线较细并且是分捻的单根更细所以应力比较小

liuzhaowang · 发表于 2009-11-25 08:17:46

精彩回复，谢谢你。基本上搞明白了。

tonny511 · 发表于 2009-11-25 10:14:09

胎圈钢丝尺寸一般在0.76-2.55mm之间，加工工艺为拉丝-中丝处理-拉丝-回火-镀铜-矫直收线
带束层为0.15-0.40mm的钢丝捻股而成，工艺比胎圈钢丝复杂很多，
二者都为钢丝制品，都存在加工残余应力，不过表现形式不一样，胎圈丝表现形式为圈径的稳定性、翘头高度、残余扭转
钢帘线主要表现形式是残余扭转。

无绪 · 发表于 2009-11-26 13:22:50

回火是为了区别于不回火而言的;
名字中没有回火就是不用回火的么?

goout_444 · 发表于 2013-6-11 11:41:58

容易变形时怎么回事？

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