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楼主: dezhou

[半制品] 胎里露帘线

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发表于 2010-3-26 22:16:53 | 显示全部楼层

楼主

过程控制很重要,一般都出现在过程上,设计的缺陷是很少的!!" w3 f9 @- T& z' F. g" k7 g
新增:! n% @- d; w. }* O' c4 O9 q2 m
过程控制很重要,一般都出现在过程上,设计的缺陷是很少的!!
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发表于 2010-4-17 13:50:57 | 显示全部楼层
看看肩宽、全宽,带束层附着宽度是否合理,硫化压力是否合理
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发表于 2010-4-18 16:52:36 | 显示全部楼层
我还知道力车胎硫化不熟也会出现这种“跳线”的现象,不知道楼主说的那种高性能半钢胎会不会是这个原因……/ E) I  H8 J$ Q& I7 Y6 t
我新手,说的不对大家指正啊……
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发表于 2010-4-20 10:37:50 | 显示全部楼层
如果其他都没有问题,那应该是胎面有问题。
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发表于 2010-4-22 08:36:47 | 显示全部楼层

回复 3楼的 hrbgyh 的帖子

说了那么多的话只有一个是对的,只有第二点才说到点子上
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发表于 2010-4-22 20:59:48 | 显示全部楼层
与胎面中心厚度是不是有关系呢??
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发表于 2010-5-4 11:01:23 | 显示全部楼层
修改帘线角度也能够解决类似问题吧
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发表于 2010-5-4 15:42:14 | 显示全部楼层

回复 37楼的 woody423 的帖子

如果是斜交胎是可以解决这样的问题,但会造成更大的问题!角度不能乱动的
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发表于 2010-5-4 19:39:43 | 显示全部楼层
硫化时定型压力也是一个因素。
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发表于 2010-5-4 20:37:27 | 显示全部楼层
楼主把上述的汇总一下,基本可以有改进的方案。判断设计还是工程的波动。需要看你产生的时间如果生产开始时就有出现,持续性,那么和设计有关联,如果突然出现的,多在波动之中。
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