轮胎发展史

假行僧

轮 胎 发 展 史

早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。有位海军上校对乘坐早期汽车的感受如下追述：“是我初次尝试不用马拉的交通工具。１８９６年，我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明－－服前摇匀”。
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1 I1 o) z2 F' S% D, s: W% V2 K7 A橡胶轮胎的出现是汽车进一步发展的先决条件。提到橡胶，人们自然会想到橡胶之父查尔斯•古德伊尔。最早的轮胎是19世纪初安装在车轮轮钢上，由生胶制成的实心的胶带。但是生胶的质量不能满足使用要求。１８３9年，他受焦炭炼钢的启发，开始进行软橡胶硬化的试验。经过无数次失败后，在一个偶然的机会，发现了硫化橡胶受热时不发粘而且弹性好，于是硬化橡胶诞生了，橡胶轮胎制造业从此也应运而生。发明了硫化方法，对提高轮胎的耐用性具有巨大的意义。生胶经过硫化之后，获得了硬度、弹性和耐磨性。1881年，首次使用了经过硫化、安装在车轮轮钢上的实心轮胎。为了增加弹性，1884年开始制造厚壁空心轮胎和海绵轮胎，但是这种轮胎在高速行驶时生热很高，容易损坏。由于汽车行驶速度的不断提高，势必要求制造出弹性更高和更耐用的轮胎。直至1888年才制造出弹性更高和更耐用的轮胎。
    最初的气压轮胎是在1888年由英国的兽医J.B邓录普发明的，他先用橡胶板作一个内胎附贴在木头轮子，与地面接触的部分使用的是较厚的帆布包，然后安装在三轮自行车上作了试验。其结果没有任何异常。发展到下一阶段，为了防止滑动，轮胎帆布上贴了橡胶片，试验是在一个较大的二轮自行车上，结果显示了非常良好的性能，从此诞生了第一个气压轮胎
  其后几年，为了提高安全性和耐用性，改进了充气轮胎和轮钢的固着方法。开始采用帆布带，以后（1890年-1892年）采用包在外胎胎圈里面的钢丝圈。
6 A' W5 i' w! u$ t4 F) G      差不多在同一时期开始应用内胎；轮胎的其他部件也得到了进一步的改进。无纬织物——帘布的发明，是一项非常重要的改进，它大大地提高了轮胎的工作能力和弹性。第一条用帘布制成的外胎是1893年出现的。
& C  N- |3 B, P' M$ D     1890年-1900年出现了有胎面花纹的轮胎，而在这之前，则只有平滑的轮胎。由于胎面具有了花纹，大大提高了轮胎在泥泞道路上和潮湿道路上工作的安全性。
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+ s" l$ k% T( D* E  t1 U  F' l１８９５年，法国人米希蓝把１８８８年发明的自行车充气轮胎经过改良后安装在汽车上,参加巴黎至波尔多的比赛，才出现首辆使用这种轮胎的汽车。
      
１９００年实心橡胶轮胎几乎普及。为了提高实心胎的性能，当时的制造商在橡胶内胎中填充了五花八门的东西作为减震材料。实心胎应用一直持续了很长时间，但要提高实心胎的性能有很大的局限性，人们又把眼光投向了充气轮胎上。

  `9 g$ N; i9 K' V% k0 g/ f% H　  科沃奇发明的卷边钢丝轮胎是轮胎发展史上不可缺少的一部分，1891年米其琳兄弟发明了可以用手进行脱装的专利，1904年派斯顿和固德异奇开发了支柱边卷边钢丝轮胎，到了1908年几乎所有的美国制造都是使用这种制造方式，一直到了1948年。

１９１１年，美国哈德门轮胎和橡胶制品公司的财务管理员菲利普，在亚利山大 • 施特劳斯的文件中发现了施特劳斯于１８９４年的一次发明，即可织物在一个方向上拉伸而在另一个方向上却不变.于是他们公司利用这一发明,推出了成套的内外胎,即用橡胶和织物织成外胎，里面装上橡胶内胎。至此,充气轮胎取得了完全的成功，汽车才真正穿上了现代化的"鞋子"。
　大约在1925年轮胎钢圈具有了一定的几何形状，并且胎圈凸出部分是镶进轮钢边缘相应的凹陷部分的。但这种固着方法不安全，因此对钢圈结构又作了改进——出现了迄今仍在使用的直角胎圈轮胎。
) n, ]" N( @- f为了降低汽车的重心和提高行驶的平稳性，以及乘用汽车的发展，开始向减小轮胎外径、着合直径（轮钢直径）和气压方面发展，而轮胎的断面宽却在增大。

     1930年“超低压轮胎”的出现是一种最早的特种结构轮胎。
4 t4 F* l0 @/ ?* G, \; ?" ]     1937年首次生产了钢丝帘布轮胎，从而提高了轮胎的耐用性。
- X' x9 G1 n& ~% t* v) ^2 ]) D     二次世界大战期间，出现了调压轮胎，此类轮胎产生的原因是：降低轮胎的气压时能提高汽车在松软地面上的行驶性能。
    直至1948年才出现了第一批无内胎轮胎的业样品。这种轮胎被刺穿后不会马上放气从而避免了事故危险。
    1950年-1951年研究出了一种叫做子午线轮胎的新型轮胎。其优点是耐用性高。
     1959年出现了有三面环，胎面能拆卸的活胎面乘用轮胎。
6 S0 K" n! L7 ]) E. d0 @     1964年我国开始试制9.00R20的子午线轮胎和活面轮胎。
2005年开发了跑气保用轮胎。

rubber1980

楼主说的也太简单了啊！！！