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[半制品] 帘布反包高度

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发表于 2009-11-6 21:20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位胶友,半钢胎胎体帘布反包高度在设计时是如何确定的,过高或过低将会产生什么后果

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rtiany + 2 过高和过低多不好,会因为应力过渡不好造成 ...

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发表于 2010-2-24 23:02:18 | 显示全部楼层
过低影响轮胎使用寿命,过高浪费成本
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发表于 2011-5-27 09:33:23 | 显示全部楼层
对啊,耐久性问题,需要关注
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发表于 2011-5-27 19:23:16 | 显示全部楼层
我来学习一下,我也想知道是怎么规定的
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发表于 2011-6-26 21:55:01 | 显示全部楼层
各厂家根据轮胎使用要求进行不同的工艺参数。
1 H! k% ~- p9 I9 D乘用胎一般是:反包后三角胶端占上8mm位置。
& A! P# C0 t2 O轻卡胎一般是:反包后三角胶端占上12mm位置。

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whoyouren + 1 + 1 讲到点子上了!虽然不多,但总比什么都没说 ...

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发表于 2011-8-15 20:36:37 | 显示全部楼层
帘布反包高度主要根据轮胎水平轴确定的,避免轮胎在负荷条件下,应力集中,导致轮胎早期损坏。
% P( C! X- w8 V9 D, b

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发表于 2011-8-16 16:47:49 | 显示全部楼层
影响耐久试验,根据试验结果多总结!
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发表于 2011-8-18 08:27:28 | 显示全部楼层

回复 1楼的 dezhou 的帖子

学习了谢谢
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发表于 2011-8-18 14:19:14 | 显示全部楼层
对于单层胎:! y7 @. H+ J9 X4 x! m! |) j' I/ v+ G
7 M/ ~! j  i0 z! Z
高于三角胶+10  低于水平轴

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whoyouren + 1 讲到点子上了!虽然不多,但总比什么都没说 ...

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发表于 2011-8-22 12:45:53 | 显示全部楼层
主要考虑耐久性能,不能产生应力集中
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