燃油胶管及其生产工艺

平常心 · 发表于 2009-10-13 12:31:44

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国外最新燃油胶管由橡胶层和燃油无法透过的树脂层构成，胶管的拉伸强度≤50MPa，拉断伸长率≥200 ，弯曲模量≤100MPa。聚氯乙烯和丁腈橡胶的混合比例为3O：7O。硫化后得到成品胶管，将胶管的一端封闭，充人C2H。OH溶液，再将胶管中的溶液排出，并在温度为60℃～100℃ 的条件下进行后硫化，从而得到一种柔软，气密性好的胶管。
该胶管的拉伸强度为25MPa，拉断伸长率为400％，弯曲模量为90MPa。

姜平辉 · 发表于 2009-10-13 12:51:50

虽然不做胶管丶跟着楼主学习一下

haitao · 发表于 2009-10-13 14:00:16

好东西，学习了，谢谢

rubber猎人 · 发表于 2009-10-13 14:02:33

华江老师，这种管子树脂层和橡胶层是分开的吗？
是不是树脂层是很薄的啊？是复合挤出？

yantingkai · 发表于 2009-10-13 14:04:06

没做过胶管，看看学习一下了，

平常心 · 发表于 2009-10-13 14:10:42

这种管子树脂层和橡胶层是混合在一起，它不同空调管是树脂层复合挤出很薄的那种。它是在配方中应用的。
新增：
134a空调管是树脂层和橡胶层复合挤出

qinghan2 · 发表于 2009-10-16 15:52:02

对于燃油管能说说他的工艺要求吗

菊花茶 · 发表于 2009-11-4 10:45:29

虽然我们是做胶管的，但是没有做过这种胶管，学习学习，期待更详细的资料。

bylaq · 发表于 2009-11-6 12:03:14

虽然还没做过胶管,学习学习!

zgq758 · 发表于 2009-11-8 09:45:19

请问充入乙二醇的作用是什么?

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