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[其他] 汽车轮胎/

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发表于 2009-10-9 15:13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有人说汽车用锦湖的轮胎行驶感觉声音大,有道理吗?

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参与人数 1胶分 +1 收起 理由
rtiany + 1 楼主的问题胎笼统,锦湖叶会有很多轮胎的。

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发表于 2009-10-9 15:27:55 | 显示全部楼层
是,可能是硬度高、耐磨,所以感觉声音大3 g4 u. V9 v4 m" n# ?
我用的是锦湖轮胎,想换0 L$ G" H* e  E1 @
我不做轮胎
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 楼主| 发表于 2009-10-9 15:28:04 | 显示全部楼层
我的车是速腾,上次有朋友说配锦湖胎,车行驶时轮胎着地的声音较大,后来我开车注意了这现象,感觉是有点大,不知道是不是轮胎的问题?
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发表于 2009-10-9 15:33:32 | 显示全部楼层
做轮胎的回答一下,我也想知道为啥?
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发表于 2009-10-9 15:58:43 | 显示全部楼层
不如换马牌  }" z2 G! E7 j7 [
可又不耐磨。
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发表于 2009-10-9 16:00:53 | 显示全部楼层
胶料是有个魔鬼三角的,一项性能的提高会牺牲其他性能。
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发表于 2009-10-9 17:27:15 | 显示全部楼层
轮胎噪音要看花纹,轮胎的均一性等
- i' w: O' w* j: _7 r& A4 }跟什么牌子没有太大关系
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发表于 2009-10-9 20:31:42 | 显示全部楼层
轮胎噪声包括空气扰动噪声、道路噪声、轮胎结构振动噪声以及轮胎旋转时搅动空气引起的风噪声。# `6 u+ C9 d# b7 O
1.空气扰动噪声
% p  a1 }- K# u* Z. ?  Q    轮胎快速滚动时对其周围空气形成扰动,辐射出噪声。由于轮胎胎面有各种花纹,当轮胎胎面与地面接触时,胎面受压缩、拉伸,形成泵气、吸气效应。这种泵吸效应在轮胎滚动过程中周期性地发生,在空气中形成辐射噪声。由于空气泵吸时的流速很高,这种噪声相当大,是轮胎噪声的主要成分。
% V! f9 h) D: W. @3 G& ^. I9 x2.轮胎结构振动噪声
% r* k8 u# \! J, O" ?& ~2 N, h    轮胎结构振动噪声是由于轮胎不平衡、胎面花纹刚度变化或路面凹凸不平等原因激发轮胎振动而产生的噪声,其中轮胎的径向振动为主,其振动频率一般在200Hz以下;周向振动主要影响高频噪声。
' x  Z: C% P; @/ N3.风噪声0 z% b& |0 I/ b) O9 }& P
    风噪声与路面无关,它是轮胎在前进和旋转时搅动周围空气而产生的空气振动声。在车辆低速行驶时,轮胎的风噪声可以忽略。$ R' m* _( b) z  u) v2 j. a8 ?
    影响轮胎噪声的因素很多,除了轮胎花纹外,车速、负荷、轮胎气压、以及路面状况等使用因素对轮胎噪声的影响也很大。各种花纹形式的轮胎与不同路面相互作用可使轮胎噪声级和噪声频谱有很大变化。' {5 v6 U* q1 B+ i/ ]6 G
轮胎噪声与车速具有一定的线性关系,随着车速的提高,轮胎噪声也相应增大,这是因为轮胎花纹内的空气容积变化速度加快,“气泵”声增大;而胎面花纹承受的激振力也增大,振动声随之增大。' S8 L+ g' X- T3 `$ O
当车辆的负荷不同时,轮胎花纹的挤压作用也产生变化。随着载荷的增加,胎面花纹的变形增大,轮胎的胎肩逐渐接触地面,横向花纹便容易造成“空腔的封闭”而使噪声增大,而对纵向花纹轮胎则影响不大。轮胎气压增加,轮胎变形小,反之则变形增大。因此,对于齿形花纹轮胎来说,当气压高时,噪声小,而气压低时,噪声大。
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发表于 2009-10-9 21:41:50 | 显示全部楼层

回复 8楼的 老树新芽 的帖子

很好,学到了一定的理论,但楼主是问锦湖轮胎与其它的比较,能否比较一下?
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发表于 2009-10-10 00:54:13 | 显示全部楼层
不知道啊。。。。。。。
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