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请教汽车减震件,能否并用再生胶?

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发表于 2009-10-8 23:32:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最进有个客户给了我一些汽车减震橡胶样板 要求我做的产品要耐寒(-50度) 耐热(120度) 耐老化 无胶味 硬度是60-75度之间 是在汽车底盘受压
& O! `1 S6 |3 |. T* D; x# `我的配方主材料是 EDPM加EPDM再生胶 我想问问 我想用EPDM加 一般的再生胶(就是比较好的再生胶)这样做可以吗??
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发表于 2009-10-8 23:51:30 | 显示全部楼层
你指的再生胶应该不会再交联吧,只是作为填料加入.
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发表于 2009-10-8 23:56:10 | 显示全部楼层
一般的再生胶基本是由轮胎胎面胶粉制成的,以天然胶、丁苯胶或顺丁胶为主的居多,这种再生胶与三元乙丙橡胶并用会出现难于融合的问题。
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发表于 2009-10-9 07:28:06 | 显示全部楼层
汽车上也用再生胶?害人啊!
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发表于 2009-10-9 08:14:01 | 显示全部楼层
用好的EPDM再生胶是没问题的,但要注意疲劳,老化性能。
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发表于 2009-10-9 09:53:39 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-9 10:02:09 | 显示全部楼层
现在的汽车胶套市场基本都用再生胶了```不过一般都是出口的多``国内一般的汽车维修厂都会用好的```所以大伙别担心 再生胶做的产品主要是出口````
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发表于 2009-10-9 11:06:59 | 显示全部楼层
最好供给日本车,配方里还可以加点大便。起分散作用。

评分

参与人数 1胶分 +2 收起 理由
zengfw2008 + 2 很好,我很赞同!

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发表于 2009-10-9 11:10:29 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。微车类的胶套产品都加再生胶,甚至见过不用NR全是再生胶的。! \  W  B" D# B; A1 ^9 Y
没办法,市场需求产生的,很多经销商只要便宜的。
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发表于 2009-10-9 11:34:27 | 显示全部楼层
主要看产品档次、价位,用于维修市场的出于成本考虑可以加点。这个在一些做出口贸易的橡胶汽配制品比较普遍。
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