山东永盛橡胶集团怎么样呀？

dabing · 发表于 2010-8-6 10:38:28

我觉的你说的有些片面，谁都有自己的长处，米其林和普利司通固然好，但他们的技术研发和制造成本也是国内工厂不能匹敌的。放在大环境里讲，路还很长......

lhm323 · 发表于 2010-8-7 14:09:51

只要国内的工厂能充分考虑到以质量为本，把自己的牌子做好，还是有发展空间的，但是国内有几个工厂往这方面去做！
永盛要想做强，还要改变现在的经营思路！希望LIU BOSS做个中国的样板！
起码俺也是曾经的YS人啊！

731chen · 发表于 2010-8-7 14:10:52

带集团的好像都比较牛啊！

pu396 · 发表于 2010-8-8 11:09:53

现在的质量怎么样，我正在筹备轮胎销售公司，销售网建设中，主要是以1100和1200为主，目前的销量为1000套/月左右，计划明年将翻一倍，寻求厂商合作，有介绍的吗？

shihubo · 发表于 2010-8-8 13:20:29

学习...................

txxcyn · 发表于 2010-8-26 20:43:15

我对东营那边的轮胎行业还是比较了解的，因为那边客户最多。东营广饶的轮胎厂都是民企，现有半钢胎的有这么几家：投产的有广饶开发区的金宇、永盛、大王镇的永泰、西水的盛泰，在建的有宏盛的600万套半钢、东营万达的1500套半钢。恒宇也准备上半钢胎。其中做的大的是金宇和永盛，做的好的有金宇、盛泰、永泰、万达。往细里盘点一下：永盛上子午胎项目在全国都算比较早的（三泰全钢），后来半钢胎搬到开发区以后产能上来了（现估计有800万到1000万每年）但质量一直没有多少进步，可以说走的是粗放型的路线，技术改进和新规格、新产品的开发上都没有多少长进，因其主要做贴牌，没有自己的自主品牌，价格非常低廉，质量也可想而知，但一个企业能发展必定有他的过人之处，听说他们新招来了算是半个“海龟”的团队，希望在技术和产品质量上面有所作为，但主要还是取决于老板的经营理念。相比较而言，我最看好金宇轮胎，他们无论从生产模式、管理模式、经营理念上都趋向西化（有不少韩泰过来的技术人员），在民企中算是比较先进的。现在全钢、半钢产能都做的很大、质量口碑也不错，最关键的是他们特别讲信誉“共同利益高于一切”是他们所推崇的口号，这点我最欣赏。永泰这一两年的发展也不错。毕竟是东营第一家做子午胎的。万达宝通也行，算是比较现代化的企业，工程胎做的不错。有万达集团这个坚强的后盾，1500万每年的产能也指日可待。今年子午胎投资更加过热，拿东营一个地方说都有五个在建项目。扩产不是问题，希望国内厂家在扩产的同时也得狠抓质量，多做“三包胎”，让国产轮胎敢在高速路上飞驰。相信我的事业会伴随着我国的子午胎事业发展的越来越好。

微微蓝 · 发表于 2010-8-26 20:48:21

我真的不知道

mixueer · 发表于 2010-11-30 14:44:57

大家讨论的都不错，分析的也各有道理，我认为企业的发展不是一夜暴富，企业的发展恰恰是因为他适应市场的发展，满足了顾客的需要，其实大王这边的公司各有各的优点的。现在好多老板也认识到了品牌的重要性，但是对于一个小厂子的小老板，为应对斜交胎市场淘汰的局面，冒着风险投资全钢子午胎，他为的是什么？他们该如何去发展规划？只有先做大再做强，否则根本就没有立足之地。现在东营地区轮胎在中低端市场品牌做得不错还是有的，如金宇、盛泰、万达、兴源这几家质量还算可以，但各自的研发能力还是差的很多。希望东营的轮胎企业，能够做强做精，自主创新，创出品牌。

elvis_chan · 发表于 2011-6-17 15:37:59

永盛现在的规模在广饶也是数一数二的了。不过现在全钢市场不紧气，影响也很大吧。

kendyfjk · 发表于 2012-4-12 23:48:06

在看看用生

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