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早在几年前,芳纶在国内纤维骨架材料行业就开始受到瞩目,当之无愧地成为高性能纤维的代名词。人们曾经以为芳纶能够在一定范围内带来骨架材料的更新换代。时隔几年,再次冷静地观察芳纶在骨架材料领域的应用,并未取得很大的进展。究其根源,价格及技术因素固然是重要原因,但纵观国内外对芳纶的认识和应用方面存在的差距,也不难发现其中的个中缘由。不妨让我们再次走进已经浮出水面的芳纶世界,感受芳纶橡胶骨架材料卓越的技术魅力。
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芳纶的性质和特点
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8 b( o+ x, t1 B* c芳纶的特点
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芳纶纤维最早由美国杜邦公司开发成功,其商业名称为“KEVLAR”,现在人们甚至直接用“KEVLAR”作为芳纶的代名词。芳纶材料具有突出的综合性能:强度高,表征强度可达到20.0CN/dtex以上,是钢材的5倍、是一般有机化纤材料的2倍以上;密度小,其密度与普通的有机化纤材料并无多大的差别,与钢材密度相比则低得多,仅为钢材密度的1/5;耐热性能好,在130℃的环境条件下,强度的损失率可以忽略不计,在200℃的条件下可以正常使用,到427℃左右发生碳化,500℃以上才开始分解,无熔点;对一般的酸碱化学品的腐蚀不敏感,只在浓度较高的酸碱环境中长时间暴露或使用才会受到显著的影响;尺寸稳定性好、模量高,是一种典型的热固性材料;较好的耐疲劳性,芳纶的抗拉伸疲劳性能与尼龙相差无几,远远好于钢材。
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g: P4 }2 q( [! m* [( Q3 s. |9 a技术指标
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在杜邦公司的芳纶家族,防护与橡胶应用是两大主要类别。其中橡胶用芳纶纤维的特点是:强度高、模量高、密度小、韧性好、耐疲劳性好。以代表规格956系列纤维为例,其主要技术指标见表1。
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d4 F! y# J1 u; i% f- P表16 b) m% X$ _- q
杜邦Kevlar芳纶纤维技术指标( O& I5 b; [6 m& {% I7 w( p
| | | | | | | | | | | | | | 干热收缩率(177℃-2min×0.05CN/dtex)/% | |
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# r) R: O6 z+ Q7 R& ]国内外的芳纶应用现状# a+ I" ]+ }( Q2 A
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橡胶用芳纶骨架材料在胶带产品中的应用远多于在轮胎产品中的应用。据报道,2004年,全球芳纶橡胶骨架材料消耗量为7000t,其中胶带产品消耗芳纶橡胶骨架材料5000余t。在国内,芳纶的应用显然低于国外发达国家的水平。据了解,2004年,中国消耗芳纶橡胶骨架材料不足200t,这与中国橡胶制品的消费与产量显然极不相称。. R4 `, Q; B' h
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芳纶在国内橡胶骨架材料领域应用现状分析/ p& Q- v/ M4 k' }7 d' ?4 p
" P) Y% `/ D6 p Q: \早在2000年的上海橡胶工业展览及技术论坛会,芳纶橡胶骨架材料的展出就引起了业内人士的极大关注,人们甚至依稀感到芳纶橡胶骨架材料春天的到来。事实上,发展到2005年,国内橡胶芳纶骨架材料的应用并未发生质的变化,人们甚至已经把芳纶橡胶骨架材料及其橡胶制品当作一个概念产品看待。这显然有违高性能芳纶材料发明者的初衷。原因何在?我们不妨围绕胶带产品及其骨架材料作一些有益的探讨。4 h) \/ P) |) j* W
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胶带用橡胶骨架材料的要求: {/ y' ^" M2 P) p! I. \* F, {
X) E, F- z+ Q& e无一例外,对胶带用橡胶骨架材料的基本要求是:强度高、耐疲劳性好、粘合稳定、接头方便、重量轻、符合胶带的特定要求。就满足这些要求而言,不仅与常用的聚酯、尼龙比较,即使与钢丝比,芳纶都具有明显的综合技术性能优势。, B- U- O3 f( M9 K
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芳纶橡胶骨架材料的应用
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人们曾经将芳纶制成经纬密度很大的常规帆布结构织物,然后制造胶带。使用的结果是粘合性能一般、甚至出现过在使用过程中局部与橡胶脱层的情况,综合试用效果没有达到预计的水平。但是,也有人将其制成油井提升带,用来提高油井提升带的寿命,降低提升动力及磨损,收到了良好的效果。结合国外发达国家应用芳纶橡胶骨架材料的情况,发现如何设计、制造合适结构的芳纶织物是成功应用芳纶橡胶骨架材料的第一步,也是决定能否体现芳纶优越性的关键所在。另外,由于芳纶材料的化学惰性,橡胶配方也是影响芳纶橡胶骨架材料技术性能的重要原因。- [" J+ R K' N1 C# o {1 s2 k
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9 |9 V8 c+ _# L; W( k! K* T. w芳纶橡胶骨架材料织物结构
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/ }5 ]5 f# O: f |5 Q# [ l在轮胎帘子布骨架材料中,定型的密经稀纬的织物结构被人们所认定。而在一般的分层胶带中,已经定型的帆布结构则占据了几乎整个分层胶带骨架材料织物。这种认识或多或少地影响了人们对芳纶橡胶骨架材料织物的合适设计和选择。事实上,这种关于织物结构的认识用在芳纶胶带骨架材料的制造是不合适的。
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N8 a6 M# \4 V9 H; y3 V2 F/ @& s+ H& C探其原因,不妨从芳纶材料与帆布结构的关系来作一个简单的分析:常规的帆布结构是一种经纬密度都很大的织物结构,经线与纬线紧密接触,相互之间有较大的摩擦力,特别是在织物受到外力绷紧或受到牵伸时,这种作用是一定要发生的,而芳纶材料是一种刚性较大的纤维,当受到同等刚度或刚度更大的材料的作用力时,必然会发生能量的损失即强度的下降。如何在可能的情况下降低和减少这种能量消耗程度,需要在织物设计时更多地关注胶带的使用场所以及考虑使用过程中一切可能发生的情况。
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综合上述分析,结合国外芳纶橡胶骨架材料应用的成功经验,提出以下织物类型,作为对胶带用芳纶骨架材料织物的探讨。
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芳纶帘子布# ~6 u& m0 t/ n: B g {
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芳纶帘子布结构的优势
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5 B5 j, c* U! Q( I1 g( ]$ y人们认为帘子布结构的芳纶产品应用于轮胎制造是理所当然的,事实上,芳纶帘子布应用于胶带制造是一种更重要和有益的结构方式。/ j7 N3 ?6 X; Q1 A/ b% ]
, u: D) F1 U' X1 h首先,帘子布结构的芳纶织物,经纬线之间线密度差异很大,纬线对经线的作用可以忽略不计,杜绝了织物材料自身存在的摩擦和能量损失。特别是在织物受到外力作用拉伸时,这种结构的优点是显而易见的。而帆布结构的芳纶织物则不具备这种优点。# \' ]/ d ~- P) c) u
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其次,帘子布结构的芳纶织物,在胶带中是被橡胶完全包覆的,在受到外力作用伸张时织物与橡胶几乎是作为一个完整的增强弹性体,不仅没有织物之间的摩擦,也对织物与橡胶的粘合有较大的帮助,特别是对芳纶材料这种惰性较大的材料来讲,可以更有效地杜绝织物与橡胶脱离,这对橡胶胶带产品来说是非常重要的。8 A2 N6 X6 x1 v! o2 x/ k
9 j1 ?1 j# j- Z k第三,帘子布结构的芳纶织物,有益于其在胶带中的性能发挥。芳纶帘子布在胶带中几乎是呈直线状态分布的,这种状态使得其强度相对于芳纶纤维的基础强度保持率是最高的,而在受到外力作用牵引时其伸长率很低。这种经向几乎没有任何曲率的织物结构是帆布结构织物所不能比拟的,并且这种优势可以延续到胶带的使用维护中,譬如使用帘子布结构骨架材料的胶带由于伸张度较小,长期使用后产生的伸长很小,可以减少因带体跑长而需要的胶带重新接头。
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4.2
9 z% O1 {4 t; ~7 o- }5 q芳纶帘子布应用于胶带
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芳纶帘子布应用于胶带,由于在纬向上缺少足够的抗冲击材料,在多数情况下,胶带需要一定的横向抗撕裂层。如何解决该问题是用芳纶帘子布作胶带骨架材料必须要考虑的,相反,用帆布作胶带骨架材料则一般不会遇到这种难题。" a. b; C0 m% K
2 t. ?" I$ \" d, I$ W/ _) p- c8 ?1 Q有两种方案可以解决该问题。* y- _ u/ A) V4 l* Q) Y
! m4 @5 j% f& {. v1 P1.使用横向抗撕裂层织物,抗撕裂层可以是芳纶材料的,譬如防撕裂织物,该织物经向为普通的有机纤维织物,纬向则是芳纶纤维,这是利用芳纶高性能的最简单最直接的典范;也可以是其他材料譬如尼龙66或尼龙6的专用抗撕裂织物。这种抗撕裂层尼龙织物的特点是经向很细,仅起到网络纬向和固定的作用,而纬向很粗,作为纬向增强的主体。至于选择尼龙66还是尼龙6需要视胶带的使用要求而定。 |
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