加油温度与混炼胶质量

zhuiqiu404 · 发表于 2010-6-25 11:30:45

我们公司的是在110左右

hurrie · 发表于 2010-6-25 11:48:07

以前我开的配方都是在炭黑加入后的30S内加入。那样的话炭黑会吸附油，两者都比较容易分散，可以减少一些转子剪切的无用功

技术员一级 · 发表于 2010-6-26 22:44:31

都差不多120度加的油,是在炭黑加入后的30S内加入
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-40285-1-1.html

陶维银 · 发表于 2011-5-27 10:45:32

没注意过，学习了。

lovingwd · 发表于 2011-5-27 10:55:05

看来我们的差距还很大哦

wangshizheng · 发表于 2011-6-30 08:17:58

不超过120度

caixia0613 · 发表于 2011-7-1 16:41:26

学习了·~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

陶维银 · 发表于 2011-7-3 10:05:41

恩，我们厂也是120度的。

radial · 发表于 2011-7-3 11:11:01

是全钢轮胎的吗？60度以上不行吗？所谓的油指的是芳烃油吗？你们120度都是什么油？

qxj111 · 发表于 2011-7-3 11:31:23

记得应该是《橡胶工业手册》第3册讲工艺时有提到“最佳混炼的理论”，刚接触橡胶那会师父也有教导
1.炭黑BIT时间，油料的加入要控制才炭黑BIT时间内完成，不能太早也不能太晚；不能等炭黑刚刚混入加油，也不能等炭黑完全混入后再加油
2.油料加入控制在100~110°（即混炼中的二段加入）
当初也是这样设定工艺和混炼胶料的，但后来因为效率/产能提升，所以都改成“逆混法”了，个别特殊/油料多之配方还延续着二段/分段投油的工艺

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