耐油橡胶制作

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耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
4 z: G! h; k5 ?4 Z* @6 N不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
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耐燃油性：
, R4 N7 V/ `3 v) C! L/ C氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
9 z  P& n  Z8 K7 I. b4 T; U" H; D丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
5 B0 z2 L& c  F耐混合燃油性：
5 e- d2 n; p* M% W( e, x  w9 X6 x/ \氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差
丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好
' ^" v# i* b% Q" Z8 x
胶种 汽油/甲醇85/15 汽油/乙醇85/15 平均溶涨度（54度）/% 平均溶涨度（54度）/%
1 e/ ?- D: K+ Y2 d/ {ECO 92 74
4 u6 @, Y" X) ]  ?% f- MNBR 89 61
) @+ N" a2 b% D' |( }FMVQ 25 22
% w2 J2 |8 N+ z' J2 ?% Y3 j0 dVITON A/FPM2601 23-28 16-20
" {% K5 [  P8 C) C; GVITON GH 19 15
BITON VI-R-4590 13 13
! J! m( T( b# B! E1 V# P; A



) {9 X" c; t# y耐酸性氧化燃油性：
对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。

只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
' \' \+ e! _. q, w. F3 y耐矿物油性：
丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
: ^- }2 g8 s8 {: ~* I8 B& Z但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
- a' k, G8 ]1 V6 t; S' d% k丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.
& t$ Q$ r) S+ Y5 I" n1 @1 }1 {丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。
耐合成润滑油性：
相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂

. P, ~* y+ m8 g三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。

$ j+ ^- U, N, n# c' s耐合成氢类润滑油：
5 W2 @, R0 p3 O- t8 Y丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。
高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。
$ O. _9 p+ n$ A* X: w  i4 e中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。
' @" M" I: |' S: A低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。
使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。
* \7 y( G8 P0 Q氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。
4 ^% G; P6 ~; w, n氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。
硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。
氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。
, `. H  f4 A1 Z4 Z; d9 h8 O3 ^氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。
3 u9 _0 j4 I: X- Y8 S- s2 j% v0 B聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。
耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油
一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。
" m4 @$ }) X# Q- S  |- Y) [" m9 j: w氟橡胶不耐PAG合成润滑油。
" R! t1 O) u( O耐有机酯合成润滑油
耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。
  S1 @8 P0 g  c+ p7 y) Z5 K通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶
耐磷酸酯合成润滑油
硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒
三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油
二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒
耐含硅的合成润滑油
一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒
不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒
耐含氟元素油
6 z2 |+ ?. I5 J0 |. H- u7 ]' U聚全氟氢基醚是不燃性液体，能在230-260温度范围内使用。
7 J, R" p$ G; `) @9 z在已知的橡胶中，还没有一种能在该温度范围内长期工作。
5 s% q* Q( E2 D: C- i三元乙丙橡胶可以在100度含氟元素油中使用。
( {1 e# u# ^9 d$ {4 i氟橡胶可以在150度温度下使用。
, J+ Y. X0 l1 \! ^' K. D) M耐聚苯基醚液体
聚苯基醚是最耐辐射的液体，并且对高温和氧化异常稳定。
三元乙丙橡胶可以在100度聚苯基醚中使用。
氟橡胶可以在200度温度下使用。但氟橡胶不耐辐射。
& P5 V) }/ Z1 U7 w3 P# N耐氯代氢液体
氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。
氟橡胶和硅橡胶效果良好。


耐油橡胶的配合体系
7 _5 ^4 \$ X' C0 a/ f0 s1.硫化体系
总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。
: J- h' f% C. T( {在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。
( o9 }0 U, ~3 A" |4 g; G' v* \过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性最好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。
3 a1 O- k4 \- B' |; ]( c( F9 u6 v2.填充体系和增塑剂
% ?$ T$ c: K# {3 S1 y" _增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性
) O( _/ H/ }6 q5 V; M软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯类增塑剂和液体橡胶等。
2 b6 i. h4 ~8 m: Q5 l4 u# o极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。
3.防老剂
主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTO FLEX IP/FLEXZONE 3C

xiengshou

好东西!没做个耐油的制品,最近正在试.刚好需要这方面的资料,楼主辛苦了!

tianshen

资料不错，学习了啊！！

周宏君

楼主的资料不错楼主辛苦了！

BLADDER

好资料学习了。。不错。。。

86978397

楼主能否介绍下极性油呢?感觉还缺这个未讲!

wujun_jeff

好资料，收藏了！

ljsnj

资料不错！谢谢楼主，学习了！

凌云天

谢谢楼主了！！！！！！！！！！！！！！！！！

boboyan

好资料。收藏了
9 M8 |4 G) Z6 M2 G谢谢楼主啊