- UID
- 20185
- 精华
- 积分
- 14948
- 胶币
- 个
- 胶分
- 点
- 技术指数
- 点
- 阅读权限
- 100
- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2008-7-23
- 最后登录
- 1970-1-1
|
马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
山东成山轮胎突然“安乐死”,自7月27日起停止公司一切经营活动!
% M" c7 y/ {0 u8 A; ]
- i( W, b' l8 X6 [. ^ 成山轮胎前身是山东成山橡胶(集团)股份有限公司,是经山东省体改委批准,由荣成市橡胶厂独家发起,采用定向募集方式于1994年6月30日设立的股份公司。该公司是国有大型一档轮胎企业,被列入全国520家和山东省136家重点骨干企业,总资产29亿元,占地面积100万平方米,主导产品为乘用子午胎,载重子午胎,斜交胎。公司建有国家级技术中心,所生产的“成山”牌轮胎被国家工商总局认定为“驰名商标”。有评估机构称,该品牌价值为40亿元。- m& [2 Q/ P1 c7 f& e
& ^( c1 j1 A/ ~( O$ `% z* d0 ?* C) J% y
据荣成市国资委一位人士介绍,2003年,成山轮胎的大股东荣成市橡胶厂改制为“山东成山集团有限公司”,企业性质由国有变为私营,基本上是全体职工持股,成山轮胎已间接私有化了。3 A2 s; g M7 F" P
# V2 ^: L: K& D" r2 F2 Q
但该企业的改制细节,媒体却鲜有报道,公开资料也检索不出与此有关的信息。9 r! x# X0 a; o/ V2 o. P$ }
- r/ Z# ^' e7 K/ M4 _ 一度名列中国轮胎生产商“三甲”的山东成山轮胎股份有限公司(下称“成山轮胎”),8月3日突然发布清算及债权人公告,宣布自7月27日起正式进入清算程序,停止公司一切经营活动,且已于7月27日成立了专门的清算组。! }: v! V3 f, h7 b: Y5 x! ^ p! l
. P2 I9 ^. F. R* d- K# X 这家有着15年“企龄”、上缴税款曾占荣成市税收总额1/4的大型知名企业无疾而终,令外界颇为不解。- G, W, T) p4 N8 {8 L
3 ]3 G/ [! r4 ?; e- M* R
山东省橡胶业协会的专家告诉导报记者,自2008年金融危机在全球蔓延,国内的轮胎企业排名变化很大,有的很快上去了,有的亏损严重,处于破产边缘,整个行业处在重新整合状态。但他表示并不清楚成山轮胎启动清算的缘由。
3 Q+ W8 a: o) P$ f. a
% P7 [& N! l! a, h# @+ q; Z 集团牵手固铂
f! d Q. k; O. Q+ V5 B
% b- b% |) m7 W% B" ? 有业内人士认为,成山轮胎此番“安乐死”与美国固铂轮胎和橡胶公司(下称“固铂轮胎”)关系极大———正是成山集团与固铂轮胎的合作,才有了成山轮胎的“自我了断”。该人士慨叹:“又一民族品牌被外资的‘糖衣炮弹’打倒了!”+ ]8 G! n0 b) \, u7 x3 }
9 z l7 x: y! R* H+ l 2006年,固铂轮胎向成山集团伸出了橄榄枝,带着总投资达2亿美元的“聘礼”与成山集团“成亲”,成立了库珀成山(山东)轮胎有限公司(后更名为固铂成山[山东]轮胎有限公司)。固铂公司拥有65%的股权,处于控股地位。该公司生产专为中国路况研发的美国专业卡客车轮胎“迪恩轮胎”等。
( e& E6 J& V, X
; o$ y5 j. Y( q6 q 在成立合资公司时,成山集团一中层管理人员就对媒体透露,“成山集团的所有轮胎制造业务都将进入合资公司。”由此看来,放弃成山轮胎并不是成山集团的一时冲动。
+ P1 `" F/ q, `9 R% ]5 D4 t, ^4 M/ i* N1 I. G+ m) G' Q
对于这段跨国“婚姻”的质量,固铂轮胎亚太区总裁曹克昌曾于2008年表示:“固铂作为拥有百年历史的轮胎品牌,在进入中国以后,正是需要和成山集团这样优秀的本土轮胎工厂进行优势互补,共同开发中国市场的潜力,达成双赢的局面。3年多来,我们的合作非常愉快。”5 t @& w% _+ G/ U4 Q
: n, f" P4 J) N5 }9 \. y1 S 固铂轮胎(cooper tires)是北美第二大上市轮胎公司,世界排名第八,其产品涵盖多级轮胎市场。2006年4月,固铂轮胎正式进驻中国,在上海建立固铂亚太总部,而其此前已有一家国内合作伙伴———杭州中策橡胶股份公司,该公司主要贴牌生产乘用胎、轻卡及子午线中型载重轮胎。
, l; M* _6 T1 R! ?+ h8 \
5 D7 J( H: }5 x 外资图谋
! @( N% b& V7 C$ D) d: q& ?: X4 g0 L$ z
2004年,成山集团曾在人民大会堂召开新的企业标志发布会,宣布要打造中国轮胎行业的民族品牌。但仅仅5年后,其旗下的成山轮胎便进行清算,民族品牌何去何从成为悬念。$ e! Z. t. g# \# w; {- f
" Z% ~0 q0 }0 L 据了解,10多年来中国轮胎行业的合资潮一直没有间断,民族轮胎工业也在这种竞争环境下不断成长壮大,形成了十大中国名牌与外资品牌竞争的格局。) j; q, w* ]2 R1 V4 v1 _
7 h3 l; Z! Z* Z8 O7 e' Q/ ?1 K9 V 目前,从全国范围来看,在全球制造业加速向中国转移的大背景下,外资轮胎巨头纷纷在国内跑马圈地。此前,世界轮胎行业排名第一的米其林就以70%的比例控股了中国轮胎行业排名第一的上海轮胎橡胶公司,并将上海回力建成了全球最大的米其林轮胎生产基地。到目前,世界排名前十的轮胎企业已全部进入中国。- [. f+ K2 k! c4 x( X; z
( K/ r$ H" X g7 O& w+ o1 I+ |) D 随着跨国巨头的大量涌入,原国有轮胎企业中已有1/3以上的强势企业被外商合资、控股,外资企业垄断中国轮胎市场的势头已经形成。* I8 r# W w/ `" f" l4 v: O
- i7 V. K1 j2 L+ a- @, V' |
“对于山东来说,这还只是开始。”山东省橡胶行业协会秘书长张洪民如此评价外资正在展开的并购行动。他认为,从硬件设备上来看,国内的行业领先者与国际巨头基本上没有差别,但二者在品牌价值和技术创新能力上的差别不是国内企业短时间内能弥补得了的,选择与外方合作是一种便捷的方式。“在一个较长的时间内,这可能是轮胎行业的一个趋势。” |
评分
-
查看全部评分
|