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楼主: KRMQ

发动机用橡胶减震器配方

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发表于 2010-8-13 14:14:41 | 显示全部楼层
丁基+EP?* |& m4 U& m! u" M% U( k' `& W4 t
0 m) ]* F& b, I5 v, \, b! K- v: |6 z& H
13MPa?7 K2 D3 d- r, l9 y
* L! R2 ]2 Y0 [' |
用于发动机?
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发表于 2010-8-16 16:28:33 | 显示全部楼层
此配方用于发动机怎么个好法?6 |! g5 Z9 E- @" I
疲劳好?,动静比低?耐高温?& Y! f, B9 J0 ~, e7 L" n  F
说明一下哈
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发表于 2011-12-10 15:15:52 | 显示全部楼层
这样的配方我用发动机觉得不适用发动减震器
& Y0 n. ]% G1 {1.生胶选择不够合理,应该选用滞后损失小的生胶。如NR  BR 等$ Z1 i( t+ y# s2 D: v/ F/ t( @: S
2.填充炭黑应该选用以大粒子炭黑为主·如半补强770系
/ g4 G8 T( i' }7 A3.油过多影响减震器的使用寿命
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发表于 2012-1-6 16:03:41 | 显示全部楼层
应该是特种减震吧
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发表于 2012-3-30 17:17:10 | 显示全部楼层
呵呵,我还看不懂
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