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[半制品] 为何生产完轮胎内衬层胶后,在生产钢丝胶前要洗车?

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发表于 2009-7-15 15:56:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如标题所述:内衬层胶有:NR(7.2phr),CR(6.5phr),C-IIR(34phr).
, L( p# c) q7 ^请各位前辈赐教。本人新手。
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发表于 2009-7-15 16:04:49 | 显示全部楼层
生产气密层胶料的前后都要洗车( T8 j# [4 s, R# g
1、防止被掺入其他胶料影响气密性
) z4 I/ M( x/ e) y+ o: D6 O; z2、防止掺入其它胶料,影响其它胶料的一些性能,比如带束、胎体等胶料
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发表于 2009-7-15 16:10:30 | 显示全部楼层
沙发回答即是丶不能混入其它胶
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发表于 2009-7-15 16:11:58 | 显示全部楼层
特别是溶解度参数差异较大的生胶,相容性差,混入胶料内共混不均匀,易造成瑕疵,有的配方中的配合剂差异也很大,必须要洗车。
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发表于 2009-7-15 17:20:36 | 显示全部楼层

确是新人提的问题

如果你了解钢丝胶的配方就知道了。钢丝帘线用胶的配方里不允许有油的,而其他配方都会有油
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发表于 2009-7-15 20:03:26 | 显示全部楼层
是的。。。。。。。。。。
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发表于 2009-7-25 01:50:57 | 显示全部楼层
1 x2 p- p$ j6 u% ?5 O: K
1。因为你打钢丝胶中有ZNO等,并且温度很高。而XIIR只要有ZNO就可以导致焦烧。
2 ]$ R$ ^8 }9 d5 R* Q2。钢丝胶属于比较硬的胶,而气密层胶一般硬度不高,高于低硫化的时候会不会出现部分硫化异常啊,那轮胎还保气吗。
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 楼主| 发表于 2009-7-30 16:50:13 | 显示全部楼层
谢谢LS各位的指导。
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发表于 2010-11-9 16:21:22 | 显示全部楼层
这个问题比较好回答。稍微有点配方常识的人都知道,卤化丁基胶的特点:气密性,自粘互粘行差,一旦与其他胶料共混就会存在两相界面!后果肯定是影响气密性,强度,甚至在橡胶界面存在缺陷。我们厂炼完卤化丁基胶一般可以用胎面胶洗车!炼完丁基胶绝不可以再炼粘合胶料。否则会直接影响胶料的粘合性能。

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mixueer + 2 很好,我很赞同

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发表于 2010-11-23 14:32:25 | 显示全部楼层
同意楼主所说,影响钢丝胶料与钢丝的粘合
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