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ACM与其他胶种的并用胶的制备及性能5 Q" H1 V' ?- N7 \3 r
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以丙烯酸酯橡胶(ACM)和三元乙丙橡胶(EPDM)为主要原料制备共混材料。通过ACM/EPDM的质量比、白炭黑用量和硫化工艺条件的研究发现,用白炭黑作补强剂的硫化胶性能优于用炭黑作补强剂的硫化胶;当EPDM/ACM为25/75,硫化条件为160℃×10MPa×30min时,该共混材料具有良好的力学性能、耐磨、耐热和耐油性,ACM/EPDM并用胶的性能优于ACM或EPDM的性能+ j8 `% t9 v" h J4 ?0 W( J3 y+ P
ACM/EPDM并用胶的制备及性能.pdf
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丁基橡胶/丙烯酸酯橡胶共混物-钢片复合制件的粘接性能
* ]/ `4 B7 X* O, w+ W+ R( ? D! P" ^制备了酚醛树脂硫化的丁基橡胶(IIR)/丙烯酸酯橡胶(ACM)共混物,并研究其与钢片的粘接性能。对剥离强度、断面形貌及表面能等的研究结果表明,引入ACM有效地改善了IIR与钢片的粘接性能,使其剥离强度提高2~3倍;并用ACM后,体系剥离强度的提高是物理黏着和化学黏着共同作用的结果;钢片-橡胶复合制件的破坏形式主要是橡胶部分的破坏及橡胶与胶黏剂之间的破坏。当IIR与ACM质量比为70/30时,试样剥离破坏形式表现为100%的橡胶本体破坏。增大界面作用力、适当降低共混硫化胶本体强度有利于提高体系的粘接性能。
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0 [% U" U$ q" w6 P- N% P4 w2 Q氯丁橡胶/丙烯酸酯橡胶共混研究
2 N& O. N1 A# m丙烯酸酯橡胶(ACM)的耐热老化性能和耐油性能较好.但力学性能较差。而氯丁橡胶(CR)的力学性能较高.耐温性能较差。两种橡胶并用可使力学性能和热老化性能有显著的提高。采用丙烯酸酯橡胶(ACM)和氯丁橡胶(CR)共混改性。通过偏光显微镜(×400)对共混物中两种橡胶的分散情况进行了分析。研究了CR/ACM共混物质量比、混炼和硫化工艺对共混物性能的影响,结果表明:当CR/ACM并用比在75/25时.采用过氧化二异丙苯、氧化锌、硫磺共硫化体系。白炭黑在混炼时分两次加入.硫化条件为165℃×10MPa×30min时.获得的CR/ACM共混物具有优异的力学性能和热老化性能4 `+ k: b C# |# B9 C
氯丁橡胶/丙烯酸酯橡胶共混研究.pdf
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丙烯酸酯橡胶改性PVC的性能研究
( O! [) b+ | A# q本文论述了利用仪器失重冲击测试(IFWI)的方法研究温度对丙烯酸酯橡胶改性PVC—U的抗冲击强度的影响。同时探讨了丙烯酸酯橡胶改性PVC-U的增韧和断裂的机理。研究的目的在于扩展现有对橡胶增韧聚合物材料对丙烯酸酯橡胶改性PVC韧性增强增韧的认识。结果表明,所有丙烯酸酯橡胶增韧的PVC共混物已经成功地把韧性/脆性转化点向低温方向移动。然而,研究发现冲击性能改良剂对从韧性到脆性转变有着不同的效用。从SEM照片所观察到的纤维屈服现象,应是从脆性阶段到韧性阶段转变的一个标志,而且与冲击强度的大幅度提高密切相关
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丙烯酸酯橡胶改性PVC的性能研究.pdf
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/ g* c: X% x$ G硅橡胶/丙烯酸酯橡胶并用胶的加工与性能* T) N& E1 g% f: V& s9 t) s
研究了甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用胶中MVQ与ACM的配比,补强剂,加工工艺及其它添加剂对并用胶性能的影响,结果表明:MVQ与ACM并用后,其耐油性得到较大提高,且随着CM用量的增大,并用胶的耐油性逐步提高;补强剂对提高并用胶耐油性有一定作用,补强剂用量越多,并用胶的耐油性越好;补强剂的加入顺序对并用胶的各项性能有一定影响;加入羟基硅油可降低并用胶的扯断永久变形。& }, X( I7 @" ]' h' H9 m0 H$ D4 R c
硅橡胶/丙烯酸酯橡胶并用胶的加工与性能.pdf
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; U9 ^1 J# Z; YACM/FKM并用胶耐热性和耐油性研究( Q. T+ @' A$ W' Z
以ACM和FKM为主要原料研究耐热性和耐油性的材料,对其合成所采用的配合剂(如填充剂、加工助剂、加工助剂、防老剂、吸酸剂和硫化促进剂)、二段硫化条件及硫化条件对样品的性能(如耐热性、耐油性和压缩永久变形)进行了探讨,实验结果显示:ACM/FKM合金其耐热性接近氟橡胶,而耐油性接近ACM。9 A1 R. L9 {: ~* T4 q
ACM/FKM并用胶耐热性和耐油性研究.pdf
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氟橡胶和丙烯酸酯橡胶的共混胶.pdf
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华江
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