广州将全面打造全国最大橡胶工业园

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　　今年头两个月我国轮胎出口额度下降了23%。然而， 华南轮胎今年以来却逆势增长，平均出口额增长了20%。本报记者昨日从广州市国资委组织的国企改革座谈会上获悉，广州将全面开建全国规模最大的橡胶工业园，从而构筑广州工业体系完整链条。
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8 I  J4 j  O* ^6 B- H　　华南轮胎占美国一成市场

　　记者昨日走访从化工业园区内的橡胶生产基地发现，这家占地1200亩的工业园已经初具规模，在生产车间内年产500万条高性能轮胎的生产流水线上，一个个轮胎配件源源不断组合成型，“在番禺的橡胶基地会逐步搬过来，但只是这个园区的一部分，未来从化橡胶工业园区还要搬进摩托车轮胎厂。”广州国际集团有限公司总经理陈志农告诉记者。
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　　今年头两个月我国轮胎出口额度下降了23%。然而， 华南轮胎今年以来平均出口额增长了20%，“目前在美国销售的每10条高性能轮胎中就有一条是华南轮胎。”华南轮胎公司董事长孙维元说。

% V" S0 j2 s# a4 u$ w( R; i* l　　在此基础上，广州打造国家级橡胶基地具备了天时地利人和。“华南轮胎”的母公司、广州国际集团总经理陈志农告诉记者，广州市已经着手加快推进广州国际集团合并重组广州橡胶集团，并计划将旗下华南轮胎和南方制碱两大公司分别上市。

　　据了解，位于番禺的华南轮胎公司搬迁后，原厂房将被改建成“橡胶物流产业园区”。广州先进制造业潜力无限
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9 b: ^3 E! L- t' h　　随着华南轮胎基地的发展，广州的轮胎产业也将跃升全国前列。在从化基地全部投产之后，该产业基地将成为年产3000万套产值超150亿元的高性能轮胎生产“航母”。
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* ^% z) x) o. n# C5 F　　记者从市经贸委获悉，到2012年，全市先进制造业工业总产值力争达到1万亿元以上。而今年广州全市有83个产值超亿元的项目投入运行，合计可以增加产值约615亿元。广州市社科院副院长刘江华表示，广州的工业化进程尚未完成，先进制造业和高新技术产业还有上升空间。

　　5月出口降幅加大
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　　本报讯(记者叶卡斯)广州市统计局昨天发布5月份广州经济运行简况。统计数据显示，当月广州工业生产增速回升，固定资产投资较快增长，市场销售增长继续加快，月度出口降幅又现加大。

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涉及100多亿元资产、近2万多职工人员的广州最大规模橡胶工业板块重组案例，将于今年年底完成结构性调整。

广州国际集团总经理陈志农近日接受本报记者专访时透露，到今年年底，广州橡胶企业集团(下称“橡胶集团”)并入广州国际集团有限公司(下称“国际集团”)的结构性调整将基本到位。

据悉，这是广州国有资产管理监督委员会组建以来，首次对广州橡胶工业板块的国有资产推行大规模的合并重组。其涉及重组资产100多亿元，涉及的退休及在职人员数共近2多万人。
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陈志农介绍，国际集团与橡胶集团的重组，不是简单的企业合并，是希望借助两个集团的重组，集中有效资源，推动优势轮胎企业迅速做大做强，促进广州轮胎产业的整合发展。
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按照重组计划，广州将力争用5年左右的时间，整合理顺现有国有轮胎业企业，形成年产3000万条轮胎、产值约150亿元的轮胎业企业。在推进强势轮胎企业上市的同时，推进形成广州轮胎产业跻身全国前三甲的产业格局。

6000退休职工半年顺利移交社会管理

0 x; J* D2 l% A. P$ p如何妥善解决好员工退管、就业等人员管理问题，一直是国有企业重组、改革过程中的老难题。
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记者了解到，重组之前的橡胶集团有在职职工7704多人，7699多尚未移交社会管理的退休职工，以及国际集团本身有在职职工5700多人。意味着，两个集团的合并重组，涉及到近2万多员工的社会化管理、重新就业等问题。

两个集团合并重组首先要解决好“人的问题”，这关系到下一步推进产业重组的关键。
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在陈志农看来，集团层面没有精力也不可能包揽重组工作的所有事务。“对被并入的橡胶集团，一开始就实施合理授权，在下放权限的同时，落实相关责任，鼓励和动员各级领导做好工作。”
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2 f: J8 t9 C) p7 @* }' A5 F& p8 b在放权政策下，原有企业各自分管解决好员工的退移工作，并享有支配解决退管人员的相关财权。而国际集团要做的就是对退移工作进行总体上的指导、把握与统筹并为“充分理解职工诉求、解决好职工的实际问题”提供资金。
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2 Y2 ^5 U) o+ X8 l. Z' k让人员退移问题从源头抓起和理顺，成为了化解重组中可能出现的矛盾的关键。据了解，通过放权政策处理重组问题中的“人的问题”，广州国际集团从去年下半年至今，原橡胶集团尚未社会化托管的6300多名退休职工已实现社会化管理。

陈志农说，整个重组涉及的人员退移工作都十分顺利，到目前为止，没有出现一例因为处理结果不满意而出现的矛盾。据介绍，对于解决“退二进三”面临的产业升级、部分落后产能淘汰导致部分人员可能终止劳动合同等问题，国际集团也将预计于今年年底全部完成。

几千万亏损集团四个月“扭亏为盈”
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尽管广州的“万力”轮胎在欧美市场一直占据近10%的当地市场，但相比于汽车产业企业等，广州的轮胎企业可能并不为人熟知。
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这与广州橡胶产业整体发展“弱、小、散”的状况有关。广州市国资委在此次重组方案中指出，广州市现有的三家轮胎企业存在各自发展、经营参差不齐、重复建设、资源分散等种种问题。致使广州轮胎产业缺乏规模经济效应，没有一家挤入千万条产能规模的大型企业行列，同时存在相互竞争，市场管理相对混乱的局面。
“此次两大集团的重组，就是要解决长期以来，广州橡胶工业板块存在的种种问题，而做大做强广州的轮胎业”，陈志农介绍说。
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在这个背景下，合并重组后的广州国际集团，将在保留发展好国际集团原有化工碱业的同时，将重点突出橡胶主业。通过理顺两个集团旗下的橡胶产业，淘汰污染落后企业，强化优势企业，并逐步整合成定位中高档产业链的橡胶工业企业群。
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0 Y- Q! \1 K1 Q: N$ Z0 r企业专业化经营思路，给合并重组中的“负债”集团带来了新的生机。其中，以整个橡胶集团为例，在金融危机的影响下，仅花了4个月的时间，实现了从几千万亏损到百万元的盈利。

陈志农介绍，去年，橡胶集团亏损5000多万元。而重组之后，到今年，橡胶集团所有的企业都实现了盈利，到5月份，橡胶集团盈利100多万元。

  ~- B- L4 Z5 n( n# Y五年后崛起百亿元产值行业基地

广州市此轮大规模动作推动橡胶工业板块的重组，是希望一改过往橡胶产业整体发展“弱、小、散”的状况，而推进国内三大轮胎业制造基地的格局。
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6 s( d; R6 e7 |4 g* J按照重组计划，广州国际集团将推动华轮公司通过出资收购、吸引合并、增资扩股等方式，推进广州现有轮胎企业专业分工和产品结构分工，整合网络和技术等资源，形成具备关键产业链环节的优势企业。同时，在轮胎业务上，广州国际集团还将积极发展汽车配套业务，以拓宽其作为汽车配套业的市场。
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从某种意义上来看，合并重组后的广州橡胶工业板块将主要集中在华南轮胎。陈志农透露，在整合现有产业资源后，广州橡胶工业的发展，还将推进华南轮胎上市，并借助其上市为整个行业发展提供后盾。
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; p! [. {8 g% K/ H6 C8 h  ?目前，广州国际集团初步规划用年左右的时间，推动华轮公司形成年产量达3000万条、产值约150亿的轮胎企业，从而推动广州跻身全国轮胎业前三甲。

据悉，华南轮胎初步考虑或者借助IPO形式上市，或者采取借壳上市途径，不过，目前还处于选择券商阶段，暂时未有上市时间表。
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链接
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广州橡胶工业板块重组“四步曲”

4 ^3 X& K9 ~- m7 d6 ?  u+ h9 j首先是优势企业互补联合，将“宝力”轮胎并入华南轮胎，实现产业链上的优势互补，补充形成中、高档轮胎产能齐全的产业链；

其次是淘汰老、弱、污染的企业，并在今年年底前将橡胶工业生产企业退出广州市城区，同时在新的工业园区生产高档摩托车轮胎和翻新胎，进一步完善现有的产业链；

第三，在理顺优势产业的产业链关系后，放活非主营业务，要实施主辅分离、灵活处置，借助社会资本、引进战略投资者来发展；

7 l7 U2 |  C6 n第四，推进广州现有轮胎企业专业分工和产品结构分工，用5年左右的时间，形成年产值约150亿的轮胎企业。

BR9000

接下来就是技术人才紧缺了，也不用担心没饭碗了，哈哈

zsgqust

同意楼上所说的。。。

姜平辉

轮胎行业今年的形势比较好丶能否保持稳定发展丶才是我们希望的

朗盛代理商

稍微接触下，就知道有些东西是看上去很美！
现代企业最关键的是什么？人的因素！不是说的学历，资历，哪个厂这样的门面都是一抓一大把！
硬件设备再好，人没干劲，在里面懒散散，晃悠悠，国企的老作风依旧存在！

HK110

有技术到哪都吃的开,

rubber猎人

看上去挺美，我看要实现不是那么容易，这也只是官方的一面之词
当然有这个想法是好的，但是要切实执行有点难度，中国企业的经济状况在这场金融危机面前是不是真像有关部门报告的那样，还是难说啊。不能打肿脸充胖子。

平常心

做大轮胎，胶管，胶带不一定，全国最大橡胶工业园
( q& t1 X, n" R* b/ |' q应该是轮胎工业园吧！

海石

轮胎行业现在基本都是几大公司垄断了，而且技术都基本成熟，生产又接近自动化。有点担忧技术人员的前途