合成纤维织物芯对输送带质量的影响

lhx0309

在国外聚酯帆布已经是织物芯输送带所采用
' w! G9 d/ Z/ }5 Z1 e的主要骨架材料，在欧洲，1997年输送带所用的聚
酯达到13500吨(用于多层带约9500吨)，锦纶(NN)
! T+ |, I/ p6 N% a9 M为5000吨(主要用作PN帆布的纬纱，约4000吨)，棉
' h  q2 ~4 ]' S6 v. D5 s2 d; |* n5 x: f和其他短纤在2000吨左右。但在我国，输送带中采
用EP帆布的用量增长缓慢，到目前为止还不N3o％ ，
NN帆布和棉、维棉、涤棉短纤等帆布占居主要地位。
虽然我国现已有NN、PN、PP等几大类，同时也开发
了耐高温等特殊种类，但帆布织物的结构变化不
大，甚至每一种规格的经纬纱密度，所用纱线的粗
5 x; o" A5 p, v4 N' e5 d* k细，几乎也由国家行业标准统一规定。目前输送带
厂家一味按行业标准采购，帆布生产厂家一味按行
业标准生产，忽略了对输送带用帆布的结构和性能
: t$ _9 M# J  d' N; [& Y改进，也无法跳过标准对织物结构作改进。国外的
产品标准主要规定产品的检测方法、性能指标，没
$ j2 V* j2 S& q  e* E0 k有规定产品结构的。输送带厂家目前已经普遍理解
PN帆布的性能优越性，但最终成品输送带所存在的
种种性能缺点，却严重影响PN输送带的推广，所有
1 n3 ~" ]6 Z2 l- a这些缺陷的主要因素在于输送带用帆布的结构不
7 z& ^6 K7 _4 k, `/ j. T3 |3 k合理所致，它与我国骨架材料的性能改善迟缓相
关。

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kennygu

不好意思，我也不知道何时在这个地方发表过这个东西，而且没有稿费。里面一些观点现在看来有些错，我准备重新写一次，大家千万不要被误导了。

lhx0309

呵呵，对不起了顾兄，没经过您同意就发了帖子，赔礼了！

lor130

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