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[硫化] 求助:关于轮胎标识线偏歪

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发表于 2009-6-23 13:50:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近我们公司生产的轮胎有一个规格成品胎的胎面标识线经常出现偏歪,那位大虾知道这是什么原因造成的,谢谢!
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发表于 2009-6-23 15:53:56 | 显示全部楼层
如果标识线是固定的
- r3 h) [6 u  Z8 Y8 ]. P; w* N/ P可能胎面挤出宽度不稳定$ |, g$ S* N4 T
或者成型上胎面不正

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发表于 2009-6-23 16:47:10 | 显示全部楼层
除了楼上讲的补充:. M% {! W+ j# A  R2 J6 M' q2 n
  定型的高度过不适合。
; i; \* Y$ u9 O# J- A$ ?  E4 A8 W  如果不考虑硫化前的问题,产生偏歪的原因是模具中心、胎胚中心、胶囊中心三心未合一。; o6 U# F0 ?) w- z2 Y% K- s
你公司又是只有一个规格,那么,具有特定性设标的画的方面少些,而胶囊等特殊配置的合理性上会大些。

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发表于 2009-6-23 16:54:12 | 显示全部楼层
需要从胎面压出宽度是否波动\划线位置是否固定平直\成型胎面是否上正\硫化装模是否偏歪/模具、胎胚、胶囊是否对正等方面逐一查找排除,没有具体分析无法确定原因。

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发表于 2009-6-23 18:52:05 | 显示全部楼层
同意大家的意见,再补充一点,合模前活络模扇形块没有完全伸出,也会造成这个不良。原因有:模具T型槽或下滑板缺油,合模暂停(扇形块开始伸出)位置设置过低,模具组装不良等。
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 楼主| 发表于 2009-6-24 11:11:37 | 显示全部楼层
非常感谢以上各位前辈的回复,
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发表于 2016-3-19 10:06:49 | 显示全部楼层
了解一下                     
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发表于 2016-3-21 07:55:18 | 显示全部楼层
补充两点:1、生胎外周长偏大蹭模具,2、标示线如果在肩部可能离沟距离较近也会出现偏歪。
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发表于 2017-4-17 14:07:43 | 显示全部楼层
我有个疑问。。也在寻求解决,就是硫化机活络模伸的位置设置和缩的位置设置不合理,导致模具合模时蹭胎肩,导致轮胎整体偏歪
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发表于 2017-4-23 21:23:56 | 显示全部楼层
1、看一下胎面花纹沟位置和色标线位置- Y/ a% g  f% j: M) d. \
2、看一下硫化过程中胶料流动情况
  F- N0 m# @* f9 s+ J" @5 g9 ]3、确认成型过程胎面上正
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