轮胎钢丝结构不同有什么关系?

dodo11777

我们全钢轮胎的胎体,带束层,子口布的钢丝结构有很多种,都是不一样的,请问下老师们,这么多种类都起到什么样的做用,?想多了解下,因为我是干压延的...另外想拜个这方面的师父，呵呵，只知道画画，写字有拜师的，这方面我也破例。。。呵呵，不知道有老师收我吗？？我很聪明的。。就是找不到人指点。。有师父加QQ8261001

陈海雁

呵呵。。。。。。。。。。。。我也想！

冲动王子

不同的钢丝能承受的张力是不一样的，有高强度、高延伸等多种，搞轮胎设计的会更懂的，我们只要注意生产地不要产生病疵就行了！

chenli

因为不同的钢丝所需哟啊的钢丝强度是不同的 啊，，轮胎在设计时不同的部位强度也是不同的啊

轮胎设计

有师傅我也算一个！我也要好好学习一下~！呵呵

licycheng

说个实话吧，这个都是从国外学来的，看别人是什么样的，我们就造成什么样的。

2 O) f: ]$ \( _4 {+ U6 N" t中间轮胎行业的创新还是太少了。

rtiany

应该首先知道钢圈的作用。
  钢丝圈固定轮胎，轮辋需要紧密的贴合。在转向时，钢圈部为还要受到各种转向的力。
) |$ U2 {" Y! ^8 \1 L% N, \- k  轮胎不同其所受的负荷也不一样，这样决定了钢丝圈的多少和粗细。
- M4 S# e- B$ A0 w8 ^  在同样的胎圈的制作时，有长方形的，也有六角型的、园型的。
  制作上有多根缠绕和单根缠绕

东子

高伸长用0度或者带束层，高强度用于胎体。

阿威

楼主现在能给分享下吗

sdzhangjy

结构设计的估计能更了解这一块。