已硫化橡胶如何与金属粘接!

tangque

已硫化橡胶如何与金属粘接!
   橡胶为已硫化橡胶，橡胶分子已经失去流动性，无法有效侵入到金属表面，再与胶粘剂反应实现粘接。
$ \0 [6 c: ?0 X6 u- a; g   冷粘的强度和耐疲劳性太差。
   不知道各位大大有什么好的方法或者胶粘剂吗？

qingdaojj

你可以使用粘合剂粘合

tangque

谢谢楼上参与！
+ {# w6 b, q8 z/ H" u   但请仔细看题，搞技术还是严谨的好。

3317809

我们公司也有这样的情况，换过好多胶粘剂都不是很理想！
一般很容易脱落，橡胶掉皮等现象。硫化橡胶与金属的粘合需要选择特定的胶粘剂
9 I; E4 q# @2 X6 r2 J$ o4 x考虑到操作工艺，常选择冷粘瞬干胶。金属表面镀层对粘合也有很大的影响。
! s) B6 Z* a$ W6 e8 [3 y- w1 q具体镀层方法，好像叫什么德尔塔法，不是很了解！
与橡胶的关系不是很大，可把橡胶表面磨成粗糙面；或选择几样胶粘剂对比试验看看！
最好还是咨询下胶粘剂公司。
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补充：冷粘瞬干胶粘合，如楼主所说疲劳性很差，是橡胶表面死板发硬！

brave_fang

冷粘的速干胶主要出现硬化现象，所有粘接性能差，是否可以选择软体胶试试看，在生活中补轮胎的胶水就是这种类型的胶水，具体我也没有试过,楼主还需要自己试验了！

aylyj

硫化橡胶进行一下表面处理。

arron_mao

我不认为冷粘疲劳差的说法，主要看你疲劳是如何作用在粘结界面的。我做过的减震支撑就是用冷粘来做的，疲劳性能不错，橡胶在做坏的情况下，粘结部位没有出现问题。
, M6 ^5 n' X+ t4 ~" E$ p重点是力如何作用的：拉伸和压缩就没问题，剪切和扭转要看角度和频率强度。
) _7 T( z- Q% S0 B8 G) L' ~也许楼主的橡胶件结构和疲劳测试条件比较苛刻，不妨说出来给大家看看，也许能够帮你。

tangque

谢谢各位！
& M/ H: c# W* ?& D- }: r/ a$ C! J   我这个也类似于减振垫板，内外钢板中间橡胶的夹心结构，主要受压缩和水平方向的摩擦剪切作用，还有一个讨厌的就是橡胶不是平面的，有凹凸结构，只能凸出的部分和钢板粘接。
冷粘的话我觉得粘的好的可能是树脂类的，但是树脂跟橡胶模量相差太大，所以容易出现应力集中，疲劳破坏。但是具体没有进行过长期疲劳测试。

风清扬

这个估计比较难，我们只试过局部粘合不好用胶水补一补

arron_mao

建议立即上图，上测试条件。