轮胎产业发展的趋势是什么啊

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轮胎原材料现在还主要是天然橡胶和合成橡胶，有没有新材料啊 ？

clzgb

我也想了解一下啊！！！！！！！！

rtiany

以后一定会有，自然的资源是有限的。可能路还有长点

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谁有好的天然橡胶货源啊 ?

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节能将是轮胎下一步的发展方向。

liuzhaowang

这是个新课题！！！！！！！！！！

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目前没有取代NR与合成胶生产轮胎的新材产,不过环保节能,旧胎易处理且无污染将成为轮胎的发展方向.

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LS说的旧胎是说的轮胎翻新么？
; C4 O& I" e$ A" v现在翻新的论坛 物流公司和公交公司用的多，私人很少用的吧

apple101

截至2006年底，外资在华轮胎企业19家，共36个工厂。而在2005年全国轮胎产量已达到3.18亿条的基础上，轮胎企业又展开了新一轮投资热。而据权威机构预测，2010年，中国轮胎市场的总需求只能达到3亿条，中国轮胎市场产能过剩的苗头已经出现。
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! S5 V0 E( `1 V& ?6 A( r$ D　以2007年的业绩看，综合实力第一阵营的米其林和普里斯通今年在配套胎和替换胎市场都发展稳健，固特异今年的配套胎市场也非常好。

　　综合实力第二阵营的韩泰、锦湖等韩系品牌借助配套胎市场的高占有率，正在逐步发力替换胎，其品牌市场投入很大，努力重新塑造品牌。固铂轮胎作为“替换轮胎的专家”，正逐渐赢得消费者的信任。随着2008年伊始以　“全华人”高管团队全面亮相，固铂被普遍看好后劲，其快速的本土化决策和灵活的营销战略在业内逐渐赢得口碑。

1 _: Q  ]# ~( \$ K7 w0 ]& D　　综合实力第三阵营的包括其他的一些国际品牌和本土品牌，分别在各自细分市场占有优势，如马牌和倍耐力在高档胎方面有优势，双钱品牌的大车胎业务出口迅猛，但其多数在轮胎渠道上面临短板，这些品牌对于渠道拓展更为迫切。

　　随着越来越多的轮胎品牌要涌向渠道，可以想象后者的重要性正在与日俱增。
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　　“现在厂家看到这些大经销商，客气得不得了。”业内人士说。
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　　在这一场网络争夺战中，一些销售政策已经稳定的老牌轮胎厂家，受到新进入者的挑衅。零售网点的受宠，使轮胎零售商的话语权在日渐提升，特别对于那些拥有不止一个零售网络的经销商而言。他们随时可以“给厂家脸色看”。

　　业内人士预计：“不排除几年前发生的米其林经销商的翻牌事件，将随着零售网络竞争的升级而再次大规模上演。”

　　事实上，随着网点的越开越多，同区域内的竞争已经白热化。一位上海的米其林零售商告诉记者，为了完成米其林给予的任务，上海米其林零售店的价格已经非常透明，零售商已经几乎无利可图。

　　老牌轮胎厂家也相继开展了“保卫战”。记者从米其林经销商处了解到，为了提高零售商的竞争力，米其林计划明年在宣传预算的新增幅度比今年高出30％。
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; }. g& `% J7 ]1 |5 i　　与此同时，如正新、韩泰、马牌轮胎等，更多的轮胎厂家都在研究如何减少流通渠道成本，通过渠道的扁平化，给零售商们更大的利益空间。

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高档的半钢胎多采用硅胶(也就是白炭黑)配方。据了解，目前美国的Ameritire还研制成功用聚氨酯制作的轮胎，并且通过了美国当地的速度测试。如果能够推广开来，使对传统轮胎工艺实质性的颠覆。