中国合成橡胶工业展望

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目前，我国合成橡胶生产能力和生产量均位居世界第三，消费量位居世界第一，是世界上最具活力的合成橡胶市场。随着我国国民经济的快速发展，将极大地推动以轮胎为代表的橡胶工业的快速发展，我国合成橡胶的产量和消费量将得到进一步增长。预计到2010年，我国合成橡胶的总需求量将达到约410万～430万吨，2015年将达到约510万～530万吨。预计到2012年，我国合成橡胶的总生产能力将超过350万吨。
+ \4 U0 h9 q4 R( _- e% e1 u8 P目前，我国合成橡胶生产能力和生产量均位居世界第三，消费量位居世界第一，是世界上最具活力的合成橡胶市场。随着我国国民经济的快速发展，将极大地推动以轮胎为代表的橡胶工业的快速发展，我国合成橡胶的产量和消费量将得到进一步增长。预计到2010年，我国合成橡胶的总需求量将达到约410万～430万吨，2015年将达到约510万～530万吨。预计到2012年，我国合成橡胶的总生产能力将超过350万吨。
　　发展前景广阔
& @" p) ]8 W  \  K- W: f/ i6 I4 N1 A　　2007年，我国合成橡胶的总生产能力达到205万吨。随着茂名石化SBS装置的扩能改造，台湾李长荣公司在广东惠洲的10万吨/年SBS新建装置以及兰州石油化工公司10万吨/年丁苯橡胶新建装置的建成投产，截止到2008年5月，我国合成橡胶的总生产能力达到238万吨/年，其中丁苯橡胶、聚丁二烯橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶以及SBS七大品种的总生产能力为188.75万吨/年，约占我国合成橡胶总生产能力的79.3%。在七大品种中，中国石化的生产能力为93万吨/年，约占总生产能力的39.1%；中国石油的生产能力为50.95万吨/年，约占总生产能力的21.4%。2007年，我国合成橡胶的产量约222万吨，其中7大主要品种的产量为163.3万吨。
, R/ E# f& I0 }' E! A, ~/ V: Z　　今后几年，我国将有吉林石化公司、北京燕化公司、山西化工集团(合资)氯丁橡胶装置、大庆石油化工公司以及新*独山子石油化工公司等多套新建合成橡胶装置陆续投产。预计到2012年，我国合成橡胶的总生产能力将超过350万吨。
2 ]  s5 ]# w. f3 o　　近年来，由于我国汽车工业的快速发展，加速了轮胎工业和橡胶制品工业的迅猛发展。国内合成橡胶的消费量也随之快速增长。2002～2007年消费量的年均增长率达到约12.5%，2007年表观消费量达到355.21万吨。
　　市场竞争激烈
　　世界橡胶工业的投资重心转向发展中国家特别是中国，中国已成为世界橡胶原料的需求和消费成长中心，并正在成为世界轮胎和橡胶制品的制造加工基地。随着国民经济的高速发展，中国将成为未来世界橡胶市场竞争的重点。中国橡胶市场需求空间大，与目标市场距离近，用户采购国产合成橡胶的成本较进口国外产品低的优势明显，有利国内产品进入市场。
2 N# }3 S& I3 p: W　　我国合成橡胶工业通过多年的发展，已经建立起7大基本胶种较完整的产品体系，其中已具有较强核心技术支撑的SSBR、SBS和聚丁二烯橡胶等国内产品市场占有率较高，有利于进一步扩大市场占有率。我国天然橡胶资源不足，为合成橡胶发展提供了市场机会。丁二烯资源将不再是制约合成橡胶发展的主要因素。
6 A2 g( W5 Q9 x# v　　但是我国合成橡胶工业的发展也面临一些制约因素。我国周边的俄罗斯、韩国、日本、中国台湾等国家和地区合成橡胶产能大多过剩，必然会加速向需求量巨大的中国市场的渗入，因而国内产品的品质和数量能否适应市场需求，是否具有与国际产品的竞争能力，是进一步扩展能力占领市场的重大考验。
　　我国合成橡胶尚有部分胶种牌号缺乏自有核心技术的支持，生产能力和市场扩展要受引进国外技术的制约，这将加剧扩能投资的不确定性和风险性。
' X  b- ^! F) r1 T9 o. o　　我国合成橡胶进口产品总量中以来进料加工贸易方式的占到50%以上，要减少进口，就必须提高国内产品的市场占有率。而国内产品的质量、市场服务以及成本价格与进口产品相比是否具有竞争性，轮胎和鞋类为代表的橡胶出口量能否保持持续高速发展，橡胶制品出口增长受到印度、巴西等发展中国家的竞争压力，这些都将是影响我国合成橡胶生产能力扩增的可变因素。
. G2 ]3 L4 B; Y# l5 A　　下游产业结构和产品结构变化增加了国内产品进入市场的难度。目前，国内橡胶加工企业的资本结构和产品结构正在发生重大变化，其中外资控股或独资所占份额进一步上升，一方面是合成橡胶使用比例较高的轿车子午胎市场，目前70%的产量为外资控股或独资企业所占有，国产合成橡胶进入外资控股的轮胎市场将受技术标准和使用习惯等多种因素制约；另一方面，国产合成橡胶传统市场载重斜交胎产品，正在加速向全钢载重子午胎产品结构调整，国内产品占70%以上，而一直大量应用BR和SBR的胎面胶将大都采用天然橡胶，势必进一步加剧国内天然橡胶的供需矛盾，用何种合成橡胶可能用于全钢载重子午胎的胎面胶及国产合成胶怎样才能继续占有这部分市场，成了橡胶加工企业和合成橡胶生产企业必须关注和需要进一步探讨和解决的重大问题。
8 ~, s5 [& r* U- v" q  `　　存在问题与发展建议
　　我国合成橡胶工业经过多年发展，虽然生产能力和产量在世界上均处于领先地位，但与国外先进水平相比还存在较大差距。主要表现在：(1)产品产量仍不能满足国内需求，国内产品的总体市场占有率只有60%左右，其余约40%仍需依靠进口解决。(2)传统技术仍占主导地位，部分品种缺乏核心技术。尚未确立自主核心技术的合成橡胶部分品种，扩大能力仍受引进技术和设备高资金投入的制约。部分品种或牌号的引进技术和设备难度增加，投资费用将上升，有待尽快形成国内自主的核心技术。(3)产品牌号少，结构有待于进一步调整优化。(4)营销机制不适应市场发展的要求。有些国有企业的营销机制不适应市场发展的要求，与下游市场联系不够密切，一些新品种和新牌号研究开发、市场推广和工业化生产进展缓慢，科研转化为工业化产品周期过长。
　　面对新的形势，我国合成橡胶企业必须要积极调整产品结构，扩大主要橡胶品种的国产化产品占有率。发展国内急需的稀缺品种，如卤化丁基橡胶、NBR和HNBR、EPR、SSBR、LCBR及一些特种合成橡胶，以满足市场需求；同时产品质量要与国际标准接轨，以满足用户要求。此外还要加快开发新品种、新技术、新工艺、新设备，形成拥有自主知识产权的核心技术。进一步发展壮大具有国际竞争力的合成橡胶生产企业和生产基地，加大科技开发力度，加快生产技术进程，优化资源配置，合理调整产品与产业结构，向多品种、经济规模化方向发展；重视环保安全，推广节能先进技术，进一步降低生产成本，提高市场竞争力。利用国内丰富的C5资源，在充分调研基础上建设异戊橡胶生产装置，以减少对天然橡胶的进口依赖度。在规模化经营的同时，加大多品种、多牌号、专用化产品的开发力度，与下游用户合作开发，使开发出的产品更具有针对性和适用性。与国内外同类企业特别是下游用户企业建立协作联盟，紧密联系，优势互补，合作开发具有针对性和适用性的产品，努力开创双赢共存、齐步发展的新格局。