履带配方和工艺请教

信步悠哉

两年前与海水蓝讨论了履带的配方和工艺，一直没有太多的时间试验。只是在空余时间做了些试验，感觉配方也行了。硫化工艺也改进了。但上机试验效果仍然不行。

0 q2 s: u+ b. e+ u( ^; [$ z
9 S7 z6 S$ E9 o" |& v6 [# i5 L配方是NR/SBR 80/20
% m3 K2 o$ u: T( J! k. ]7 D220炭黑45
; [: H3 B3 @7 O9 ~  U氧化锌 5
硬脂酸 2
石蜡 2
CZ 0.5
  i) d7 r  m% }: Z5 N; j# T1 DDM 0.5
4010NA 2.5
RD 2
! s8 j( }* p. l; Q/ G沉淀法白炭黑 7
SI-69 1
苯甲酸 3
( g& Z: q2 A# |$ P! a硫磺 1.5
3 c1 k( v) y0 y. W* R) y+ g

硫化工艺：压铸模，全压铸。而非采用传递模或注射。
试验结果，在摊铺机上试验6个小时，大部分出现裂口，崩裂。不如原来的纯天然胶配方采用半铸压的结果。
% o4 l. F5 s) T3 {; t5 d1 I9 G
' `% m: i1 \5 B. Q! g9 L
  {' `6 z# M! J3 _- j3 b( F
; }* ?/ c0 v/ ~" Z3 f+ z8 f看到有人建议采用NR/SBR  20/80 的比例。大家以为如何？主要在工艺上还是在配方上的问题。请教如何改进？谢谢！

polimeri

SI-69不要加太多，加0.3就好了，这个东西长时间很容易发脆

信步悠哉

其他地方还有什么问题么？

jxzxl4107

楼主是否要考虑一下并用胶的分散性问题，应该说配方大体上没什么问题，但如果混炼不均匀，易造成断块。另外一个，做一下硫化仪，楼主是做橡胶履块的吧，制品越厚，硫化时间越长，考虑一下硫化梯度比较好。

njuthan

你这个是用在履带什么位置的胶？轮侧还是花块？做花块硬了点，做轮侧软了些，放苯甲酸是啥意思？做防焦剂吧，成本这么高的，也不在乎用点CTP吧，不过不用CTP也可以啊，硫化体系单用NOBS，T10也可以比较长的；做增硬吧，量少了点，胶料自粘性差，防老剂也不是想加多少就加多少的，多做点对比试验吧

YUTONG1814

我理解为是否是硫化程度和速度调控的有问题？是否应该低温慢硫呢？
9 }! B- @. \9 O另外，加点增粘树脂会不会有所改善？

信步悠哉

不是轮侧，也不是花块，履带板是平板。硬度要求75度，我加苯甲酸的目的是混炼胶胶软，硫化胶较硬。防老剂无所谓。

njuthan

原帖由 信步悠哉 于 2009-4-22 15:05 发表

# ~3 ]  L% ~8 Z: m! w                               
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* r. h6 K0 B. m9 L$ A不是轮侧，也不是花块，履带板是平板。硬度要求75度，我加苯甲酸的目的是混炼胶胶软，硫化胶较硬。防老剂无所谓。

原来是
$ f* r  n' [, N: ^履板履块啊，我看你标题以为你的橡胶履带的，还在想怎么就一个配方啊，建议加点增粘树脂吧
) ^( v+ R6 J) _( }==============
搞不定的话，可以找橡胶技术网的专家小组

lianjiao

摊铺机履带板，应该就是公路上铺设沥青路面用的
除了强度、撕裂、耐温性能外，我觉得还应该了解沥青路面材料里都有些什么添加剂，然后针对性的选择胶种或配合剂（耐介质）

linshidewo

学习一下，这个没有做过